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5G基站建設(shè)如火如荼,上高原爬雪山,5G信號這樣進(jìn)西藏
時間:2020-07-03 11:01:17

我國正在努力實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)步推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),深化共建共享”的目標(biāo),5G基站建設(shè)如火如荼。近期,作為“5G 北斗”產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)起方之一,廣州市中海達(dá)測繪儀器有限公司(下稱中海達(dá)),承接了某運(yùn)營商的5G基站建設(shè)項目,需向西藏、廣東、貴州、福建等多個省份及地區(qū)基站運(yùn)輸并協(xié)助安裝北斗接收機(jī)VNet8設(shè)備。

介于工期緊張、運(yùn)輸需求覆蓋全國、臨時需要設(shè)備維護(hù)等復(fù)雜情況,中海達(dá)選擇了與貨拉拉合作,通過其強(qiáng)大的運(yùn)力資源和專業(yè)的服務(wù),調(diào)動全國各地總計77位專業(yè)司機(jī)協(xié)助中海達(dá)5G基站建設(shè)項目。

參與該項目的司機(jī)代表董師傅坦言,“這段經(jīng)歷非常有意義,不僅為國家5G建設(shè)做出了我們的一份貢獻(xiàn),一路欣賞到的西藏風(fēng)景更是美不勝收。”

董師傅今年50歲,五年前來到西藏,一直從事護(hù)膚品生意,正好自家有車輛閑置,決定兼職開貨拉拉,因為服務(wù)專業(yè)備受好評,接到了本次中海達(dá)的運(yùn)輸任務(wù)。

與此項目的眾多司機(jī)師傅一樣,董師傅主要的工作任務(wù)是:和中海達(dá)的技術(shù)人員一起,將測試設(shè)備運(yùn)輸?shù)讲煌幕痉胖命c(diǎn),待24小時測試數(shù)據(jù)回收后再將相應(yīng)測試設(shè)備轉(zhuǎn)移運(yùn)輸?shù)狡渌麥y試點(diǎn)。期間,還需要緊急出車陪同技術(shù)人員前往基站完成設(shè)備維護(hù)任務(wù),以及承擔(dān)一部分協(xié)助勘測任務(wù)。

但董師傅所在的運(yùn)輸區(qū)域尤為特殊。西藏地處高原,地理環(huán)境復(fù)雜,前往各個設(shè)備放置點(diǎn)需要經(jīng)過崎嶇的山路,對司機(jī)的專業(yè)能力要求頗高。

有時候,遇到車都上不去的高山,只能靠人工背著設(shè)備往上攀爬。高原氧氣稀薄,董師傅經(jīng)常一邊大口喘著氣,一邊堅持著把設(shè)備送到放置點(diǎn)。有次設(shè)備放置點(diǎn)在2米多高的房頂,但現(xiàn)場又沒有梯子,董師傅立刻主動蹲下,讓技術(shù)人員踩著自己的肩膀爬上房頂。

高原的天氣情況還常常瞬息萬變。今年5月,在一次驅(qū)車前往當(dāng)雄的路上,突然就下起了大雪,很快把公路下白了。在覆蓋大雪的路上行車非常危險,車輪容易打滑;尤其是在又窄又陡的盤山公路上,更是危險重重。但董師傅還是憑著多年來的駕駛經(jīng)驗,在陌生的山路上小心駕駛,最終安全抵達(dá)目的地。

對此,董師傅不僅沒有任何抱怨,還在工作之余專門拍攝了抖音視頻,為的是記錄下這段特殊的工作經(jīng)歷,他說,“這樣的困難有很多,在挑戰(zhàn)體力和極限工作的同時,也很有成就感。“

像董師傅這樣的司機(jī)還有很多。為了滿足類似于中海達(dá)的企業(yè)用戶的需求,貨拉拉于2017年12月上線了企業(yè)版 ,專為企業(yè)提供物流配送服務(wù)及解決方案,目前可提供從面包車到9米6貨車等24+種車型,服務(wù)覆蓋中國大陸352城,港臺及海外21城。

業(yè)務(wù)上,提供同城及跨城貨運(yùn)、定制城配、API技術(shù)支持等服務(wù),滿足多場景貨運(yùn)需求;功能上,提供貨物保障、管理功能、月結(jié)賬戶、即時開票等服務(wù)。同時,為了滿足不同企業(yè)的不同需求,還會提供個性化的定制服務(wù)。

例如,本次中海達(dá)的5G基站設(shè)備運(yùn)輸需求,就面臨了四大難點(diǎn):工期緊張,需要盡快完成設(shè)備更換;設(shè)備安裝業(yè)務(wù)覆蓋全國多個省及地區(qū),需要在短時間內(nèi)在不同城市找到大量的運(yùn)力;設(shè)備投放完畢后,有臨時設(shè)備維護(hù)任務(wù),有零星用車需求;技術(shù)人員需要跟車,需要司機(jī)協(xié)助搬運(yùn)。

針對這些需求和難題,貨拉拉企業(yè)版依托線上線下豐富的運(yùn)力池,快速按需為項目匹配覆蓋全國的運(yùn)力資源;針對臨時設(shè)備維護(hù)任務(wù),則準(zhǔn)備了固定車輛資源與臨時性車輛資源;同時,為了保障服務(wù)質(zhì)量,專門對裝卸技能司機(jī)開展崗前培訓(xùn),通關(guān)上崗;另外,貨拉拉還為中海達(dá)的技術(shù)人員專門配置了隨車險,保障安全。

關(guān)鍵詞: 雪山

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