夜幕降臨，一艘行駛在浙江省岱山縣附近海域的輪船上，航天科工海上應用示范外場試驗隊的隊員們正忙碌地做著準備。他們要進行我國首次低軌衛(wèi)星互聯網+5G+物聯網海上融合組網通信試驗。

一系列緊張調試之后，船上的5G手機順利接入網絡，能夠順暢地瀏覽網頁、視頻聊天、撥號通話等。

茫茫大海，沒有地面移動網絡信號覆蓋，航行的船只很容易變成“信息孤島”。航天科工空間工程發(fā)展有限公司副總經理李艷彬介紹，船員們出海通常使用傳統(tǒng)的高軌衛(wèi)星通信，但此次航天科工聯合中國聯通，在海上構建起5G天基回傳通道，利用的則是低軌衛(wèi)星。

2018年12月，由航天科工自主研制的我國首顆低軌寬帶通信技術驗證衛(wèi)星成功發(fā)射入軌，先后開展了多項衛(wèi)星互聯網關鍵技術試驗驗證。這次海上通信試驗是面向應用的又一次探索，對于后續(xù)衛(wèi)星互聯網的應用推廣具有積極意義。

目前提到衛(wèi)星互聯網，更多指的是低軌衛(wèi)星互聯網。相比高軌衛(wèi)星，它具有低時延、易于實現全球覆蓋等特點。地面網絡靠基站通信，衛(wèi)星互聯網則基于衛(wèi)星通信技術接入互聯網，就像將地面的基站搬到太空中，每一顆衛(wèi)星就是一個移動的“基站”。

“如果有了覆蓋全球的衛(wèi)星互聯網，漁民和船艦無論走到世界哪個角落都能有信號，既可以和家人聯系，也能在遇到危險時求救。”航天科工海上應用示范外場試驗隊副隊長王崇說。

今年4月，衛(wèi)星互聯網被納入國家新型基礎設施范疇。未來，借助衛(wèi)星互聯網，5G信號不僅能夠覆蓋廣袤的城市鄉(xiāng)村、偏遠的高山荒漠，還能填補地面網絡設備無法觸達的“空白”，在萬米高空、深海遠洋，同樣能實時、高速上網。此外，通過與5G、物聯網等融合，衛(wèi)星互聯網將來的應用場景更加豐富，能在生態(tài)環(huán)境監(jiān)測、車聯網等方面發(fā)揮重要作用。

目前，航天科工在加速推進武漢衛(wèi)星產業(yè)園建設，建成后將實現年產不低于120顆/年(單班制)、240顆/年(雙班制)1噸以下小衛(wèi)星及上千顆100公斤以下微納衛(wèi)星批量化、柔性生產能力，助力我國衛(wèi)星互聯網系統(tǒng)的早日建成。

《 人民日報 》( 2020年12月04日 11 版)

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