江蘇，世居東海之濱，轄下十三市人稱“十三太保”。這十三個地市，全部進入全國百強市，它們轄下的縣級單位，又在百強縣中占據(jù)1/4的席位。

放眼中國，無論過去還是現(xiàn)在，江蘇省都能在綜合實力“最強省”榜單上擁有一席之地(網友送上愛稱“蘇大強”)。轄江臨海的江蘇不僅經濟繁榮、教育發(fā)達、文化多元，更與上海、浙江共同構成了長江三角洲城市群，成為6大世界級城市群之一。

今天，江蘇在產業(yè)與城市發(fā)展都取得了強勁的增長。未來，站在新基建、十四五規(guī)劃的風口，江蘇如何在以往發(fā)展成果的基礎上，抓住云、5G、AI的機遇，實現(xiàn)新一輪的創(chuàng)新增長，再次主動謀篇、先行一步?

6月23日，以“進而有為”為主題的“華為云與計算選擇不凡城市峰會2020”首站在南京開幕，讓我們得以一窺究竟。在會上，江蘇省政府與華為簽署了《新型基礎設施建設合作框架協(xié)議》。作為經濟大省、創(chuàng)新大省的江蘇，在“新基建”的大背景下，通過攜手華為，正在騰“云”駕“物”，一路領跑。

發(fā)力“新基建” 共建“智慧江蘇”

流淌千年的京杭大運河，在江蘇的大地上，孕育出一座座生機蓬勃的城市。直至今天，大運河江蘇段仍是黃金水道，年運輸量超過10條鐵路。

運河沿線的城市所形成的經濟文化基礎在今天依然發(fā)揮著作用，到了現(xiàn)在江蘇依舊秉承著千百年延續(xù)的各地分工合作模式，形成了江蘇省十三市各具特色而步調統(tǒng)一的發(fā)展模式。這造就了一個經濟蓬勃發(fā)展的江蘇省，是全國唯一一個所有地級市都位列百強的省份。

但是，千百年過去，人類對科技的掌握有了翻天覆地的變化，交通、通信技術使人類的腳步能行得更遠、聲音能傳得更廣。如今，數(shù)據(jù)也被歸入了“生產要素”的行列，成為了流通要素之一，扮演著滋潤商業(yè)世界的“水”的角色。“聯(lián)接+計算”也因此成為了新一代的“運河”。如今的“新基建”戰(zhàn)略，就是要在全國范圍內“造好運河”“用好運河”。

這對江蘇來說也是一次新的機遇。

其實江蘇最早的便民政務新基建“智慧江蘇”，早在2011年就已經問世了;而在工業(yè)領域，江蘇更是已經形成了一套完整的新基建規(guī)劃，這幾年都在推動“一市一平臺、一行業(yè)一平臺”的落地，編制屬于江蘇的工業(yè)互聯(lián)網平臺。

各地方的新基建也如火如荼。比如江蘇省會南京就率先提出了“四新”行動計劃，也就是建設新基建、新消費、新產業(yè)、新都市等4個“新”，涉及總投資5454億元的346個新基建及關聯(lián)產業(yè)項目，希望將新產業(yè)建設成南京新的城市支柱。

在省市兩級的努力下，截至目前，江蘇省已經成功打造了90家工業(yè)互聯(lián)網標桿工廠和2940家星級上云企業(yè)，成為了中國新經濟的前沿陣地。

在蘇州，由于分段管理、市民環(huán)保意識不高等原因，老城區(qū)母親河平江河的綜合治理一直是一個難題。但在引入了華為云之后，平江河沿岸加裝了智能識別裝置，能快速定位污染河段和處罰對象，讓平江河的管理水平上了一個臺階。

無錫市則將華為的技術能力應用在了交通市政領域，與華為建設了全球首個車聯(lián)網(LTE-V2X)城市級示范應用項目。2019年，無錫車聯(lián)網先導區(qū)大范圍改造了240個路口的路側管控及通信設施，“人-車-路-云”系統(tǒng)協(xié)同平臺應用了大數(shù)據(jù)和云計算技術，覆蓋了無錫主城區(qū)及太湖新城近170平方公里區(qū)域，令交通流通更順暢，人車更安全。

制造業(yè)自改革開放以來，就是江蘇的命脈行業(yè)，這里集中了占全國1/8、全球3%的制造業(yè)產值，在此基礎上的工業(yè)互聯(lián)網建設，不僅是順應了時代潮流，也繼承發(fā)揚了江蘇本身的優(yōu)勢，其中就不少見深耕工業(yè)互聯(lián)網的華為的身影。

比如，華為南京沃土工場項目，就圍繞工業(yè)互聯(lián)網等方向，幫助當?shù)仄髽I(yè)進行數(shù)字化轉型與創(chuàng)新應用，每年扶持不少于100家企業(yè)，5年共計扶持不少于500家企業(yè)，致力于打造成國內一流、國際知名的產業(yè)創(chuàng)新中心與生態(tài)服務平臺，將華為的能力和資源輸出給當?shù)仄髽I(yè)。

江蘇省委常委、南京市委書記張敬華說，數(shù)字經濟已經成為產業(yè)轉型的一個重要的驅動力，成為全球新一輪產業(yè)競爭的一個制高點。南京高度重視發(fā)展數(shù)字經濟，正在大力的推動互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算和實體經濟的深度融合。江蘇將一如既往的支持華為的產業(yè)鏈、供應鏈的建設，推動本土企業(yè)和關聯(lián)企業(yè)全部融入到華為的生態(tài)鏈當中，在進而有為中走在數(shù)字經濟時代的前列，為構建新的產業(yè)體系和新的經濟體系做出南京的貢獻。

攜手華為 走向城市創(chuàng)新2.0

秉承鼓勵創(chuàng)新、支持創(chuàng)新、推動創(chuàng)新的理念，江蘇正在成為眾多科技企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的“沃土”。

華為公司高級副總裁、中國區(qū)總裁魯勇表示，江蘇的創(chuàng)新氛圍非常濃厚，創(chuàng)新的基礎非常扎實，創(chuàng)新的體系非常完善，“今天華為在南京舉辦首站云與計算城市峰會，不僅是華為對南京的選擇，也是南京對華為的選擇。”

江蘇與華為的合作由來已久。1999年和2012年，華為公司南京研究所和蘇州研究所相繼成立。其中，南京研究所已經成為華為公司第一大軟件研發(fā)基地，蘇州基地定位為華為公司級云計算中心，規(guī)劃建設16萬平方米的實驗室，該實驗室將成為華為公司全球最大的實驗室。目前，華為在江蘇的研究人員超過15000人。

“十三五”以來，華為與江蘇的合作愈發(fā)頻繁深入。2016年11月，江蘇省與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，華為按照江蘇“十三五”規(guī)劃的整體部署，發(fā)揮在大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網、智慧城市等方面的技術優(yōu)勢和全球經驗，助力江蘇加快智慧強省建設和經濟轉型升級步伐。此后，2018年、2019年，華為又先后與南京、蘇州、無錫等市政府達成戰(zhàn)略合作。

“華為是一家以創(chuàng)新為基因的公司，希望通過5G、云、AI、鯤鵬+昇騰以及數(shù)據(jù)基礎設施為江蘇打造基礎創(chuàng)新的‘黑土地’。”華為公司高級副總裁、中國區(qū)總裁魯勇表示。

“創(chuàng)新今天已經成為了南京的名片，創(chuàng)新也是華為成長的一個基因”，魯勇說，華為非常希望和南京從城市創(chuàng)新的1.0走向企業(yè)和城市共同創(chuàng)新的2.0時代。“越是困難當頭，越要依靠創(chuàng)新，越是競爭加劇，越要善于抓住創(chuàng)新。”

在南京華為云與計算城市峰會2020上，華為“云澤計劃江蘇行動”正式發(fā)布，包含大數(shù)據(jù)中心構建、工業(yè)互聯(lián)網升級、車聯(lián)網加速、產業(yè)生態(tài)發(fā)展、“高精尖缺”人才培養(yǎng)共五大計劃。

華為希望通過參與建設“1+N+13”江蘇省一體化的大數(shù)據(jù)中心工程，為超算中心、人工智能中心、大數(shù)據(jù)中心、云服務中心提供落地支持;在工業(yè)互聯(lián)網領域，計劃打造10個行業(yè)性、區(qū)域性工業(yè)互聯(lián)網平臺;在車聯(lián)網方面，計劃共同建設無錫國家車聯(lián)網先導區(qū)，驗證道路信息服務商業(yè)模式，打造4+省級智能網聯(lián)示范區(qū);在產業(yè)生態(tài)方面，計劃發(fā)展200+本地解決方案生態(tài)合作伙伴、100+鯤鵬生態(tài)伙伴，推動1萬家企業(yè)“上云用數(shù)賦智”;在人才培養(yǎng)方面，和20+所高校合作，真正構建好江蘇數(shù)字經濟的基礎創(chuàng)新底座。

從蘇州到無錫，從南京到南通，從淮安到鹽城，隨著江蘇智能化升級的腳步越邁越大，云計算、AI、5G為代表的創(chuàng)新技術為整個江蘇社會經濟的發(fā)展構筑了堅實的基礎，這些背后都有華為的身影。華為將通過創(chuàng)新技術和產業(yè)融合，為江蘇的高質量發(fā)展帶來新的契機。

魯勇表示，2020年是南京和華為繼往開來的一年。在應用領域發(fā)展生態(tài)，培養(yǎng)創(chuàng)新的人才，將是江蘇與華為共同創(chuàng)新的面臨的重要課題，“我們非常希望和江蘇在云計算、人工智能等領域展開全面合作，共同邁向城市2.0時代。”

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