經(jīng)歷了去年年底的淘汰賽,今年以來(lái),在疫情的影響下生鮮電商行業(yè)發(fā)展頗為迅猛。
7月23日,每日優(yōu)鮮宣布獲得新一輪4.95億美元融資,這是生鮮到家行業(yè)迄今為止最大規(guī)模的融資。
對(duì)此,網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心高級(jí)分析師莫岱青向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,隨著每日優(yōu)鮮的融資,生鮮電商頭部效應(yīng)會(huì)愈加明顯,市場(chǎng)將被巨頭瓜分。
事實(shí)上,疫情以來(lái),生鮮電商頭部企業(yè)蓬勃發(fā)展。同時(shí),也不斷有企業(yè)跨界進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。繼中石化之后,中石油近日也開(kāi)始“賣(mài)菜”了。
“中石油和中石化等巨無(wú)霸企業(yè)介入生鮮電商行業(yè),會(huì)給這個(gè)行業(yè)帶來(lái)非常大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。”中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)、教授盤(pán)和林向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,兩桶油的網(wǎng)點(diǎn)比較多,在這個(gè)領(lǐng)域有比較明顯的優(yōu)勢(shì),可能會(huì)對(duì)目前的格局有一定的挑戰(zhàn),也能夠促進(jìn)行業(yè)早日成熟,新入局者還是有很大機(jī)會(huì)的。
生鮮電商市場(chǎng)受青睞
據(jù)了解,每日優(yōu)鮮于2015年首創(chuàng)“前置倉(cāng)”生鮮到家的商業(yè)模式,憑借在上游供應(yīng)鏈和智慧連鎖核心能力上的長(zhǎng)期投入,業(yè)務(wù)規(guī)模超過(guò)百億元,并保持健康的盈利性增長(zhǎng)。
生鮮電商行業(yè)走到這一步實(shí)屬不易。去年年底,多家生鮮電商企業(yè)因?yàn)橘Y金鏈斷裂而倒閉。
“如今每日優(yōu)鮮的融資給了生鮮電商行業(yè)‘興奮劑’,生鮮電商急需走出燒錢(qián)模式,在產(chǎn)品品質(zhì)和供應(yīng)鏈上下功夫。”莫岱青向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,2019年生鮮電商頻頻倒下,眾多生鮮電商平臺(tái)在產(chǎn)品種類(lèi)、服務(wù)體驗(yàn)、供應(yīng)鏈以及配送方面的特點(diǎn)并不突出,并且處于燒錢(qián)培養(yǎng)市場(chǎng)、消費(fèi)習(xí)慣的階段,這種沒(méi)有形成核心競(jìng)爭(zhēng)力的模式無(wú)法持久延續(xù)。
艾瑞咨詢(xún)預(yù)計(jì)到2023年,生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模將超過(guò)8000億元。從市場(chǎng)集中度來(lái)看,2019年生鮮電商行業(yè)前5家企業(yè)份額占比為57.2%,頭部效應(yīng)明顯。
作為每日優(yōu)鮮此輪融資領(lǐng)投方,中金資本總裁肖楓表示:“生鮮到家是一個(gè)有萬(wàn)億元規(guī)模的大市場(chǎng),也是社區(qū)零售線上化的高頻入口,我們看好基于數(shù)字化連鎖和重倉(cāng)供應(yīng)鏈的核心能力,這不僅是持續(xù)健康增長(zhǎng)的底層驅(qū)動(dòng)因素,更是未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)壁壘。”
除了每日優(yōu)鮮,今年還有本來(lái)生活、食行生鮮、生鮮傳奇等多家生鮮電商企業(yè)均獲得了融資,也足以說(shuō)明這個(gè)行業(yè)被資本所看好。
“展望未來(lái)五年,線上生鮮超市行業(yè)將進(jìn)入快速成長(zhǎng)階段。”每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人兼CEO徐正向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,行業(yè)格局正在從百億元級(jí)別短跑的小組賽到千億元級(jí)別長(zhǎng)跑的淘汰賽,上游供應(yīng)鏈生態(tài)和數(shù)字化連鎖,將成為最終的勝負(fù)手。
不斷催生新模式和新業(yè)態(tài)
疫情以來(lái),生鮮電商企業(yè)迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng),頭部企業(yè)更是不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額。同時(shí)也有新的資本不斷入局,欲在其中分得一杯羹。
近日,中石油 “能量站”線上平臺(tái)正式上線。該平臺(tái)是一個(gè)預(yù)售制、社區(qū)新零售果蔬生鮮銷(xiāo)售服務(wù)平臺(tái)。
據(jù)了解,除了線上平臺(tái),中石油“能量站”的線下實(shí)體店也正在建設(shè)當(dāng)中。未來(lái)將在全國(guó)各大城市的3萬(wàn)個(gè)社區(qū)建設(shè)“能量站”實(shí)體店,實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的電商平臺(tái)模式,向 “線上+線下”的融合。
同時(shí),在今年2月份,中石化易捷便利店推出了“一鍵到車(chē)”的無(wú)接觸買(mǎi)菜服務(wù)。
中石化被稱(chēng)為生鮮電商行業(yè)最大的“攪局者”,其在全國(guó)擁有超過(guò)27000個(gè)易捷便利店,每一家便利店都是潛在的生鮮前置倉(cāng),一旦全面鋪開(kāi),就是碾壓級(jí)別。
“中石化、中石油的入局,會(huì)促進(jìn)生鮮電商行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),它們本身有著優(yōu)勢(shì)就是加油站,可提供購(gòu)買(mǎi)生鮮產(chǎn)品的一站式服務(wù),同時(shí)也擁有用戶(hù)群體,需要做的就是如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化并且變現(xiàn)。”莫岱青向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,目前大多生鮮電商還處于燒錢(qián)培育市場(chǎng)的階段,并未完全形成核心競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)2020年的疫情給了生鮮電商機(jī)遇,因此對(duì)于中石化和中石油來(lái)說(shuō)還是有機(jī)會(huì)的。
除了兩桶油這樣的跨界玩家,還有不少傳統(tǒng)零售企業(yè)也在向線上發(fā)力。
值得一提的是,隨著生鮮電商市場(chǎng)的擴(kuò)大,也在不斷催生新的模式和業(yè)態(tài)。如前置倉(cāng)、店倉(cāng)一體化、社區(qū)拼團(tuán)、門(mén)店到家、冷柜自提等不同方式正在從傳統(tǒng)的生鮮模式中突破出來(lái)。
華興資本董事總經(jīng)理周亮也向《證券日?qǐng)?bào)》等媒體表示:“中國(guó)生鮮行業(yè)已從群雄割據(jù)的發(fā)展初期邁入新階段,頭部效應(yīng)愈發(fā)明顯。”
中國(guó)品牌研究院高級(jí)研究員朱丹蓬在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,新進(jìn)入者一定要具備雄厚的資金實(shí)力,供應(yīng)鏈完善度要非常高,服務(wù)體系和客戶(hù)黏性要非常好,否則難以生存下去。
關(guān)鍵詞: 兩桶油
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