8月2日下午,在今年第3號臺風“森拉克”影響海南期間,一架由我國自主研發(fā)的高空大型氣象探測無人機從海南博鰲機場起飛,歷時4個小時,圓滿完成對臺風“森拉克”外圍云系的綜合氣象觀測任務,這標志著我國在這一領(lǐng)域取得了重大突破,對臺風探測及預報預警具有重大意義。
這架大型氣象探測無人機成功下投30枚探空儀,與毫米波雷達一起,對臺風“森拉克”外圍云系進行了“CT式立體掃描”。一組組溫度、濕度、氣壓、水凝物等海洋上空和海面觀測數(shù)據(jù),實時傳送回地面指揮系統(tǒng)。我國首次高空大型無人機海洋、臺風綜合觀測試驗取得圓滿成功,填補了基于高空大型無人機開展海洋綜合觀測的空白。
這是我國高空大型無人機海洋綜合氣象觀測試驗(簡稱“海燕計劃”)的重要成果。中國氣象局于2018年啟動“海燕計劃”,選用“翼龍—10”大型無人機,聯(lián)合成都飛機工業(yè)集團有限責任公司等12家單位開展試驗。海南省氣象局強化空域協(xié)調(diào),并為試驗順利開展提供有力氣象保障。“海燕計劃”總指揮、中國氣象局氣象探測中心主任李良序介紹,下一步將繼續(xù)完善技術(shù)體系,建立大型無人機全鏈條式觀測業(yè)務和臺風探測業(yè)務系統(tǒng)目標,并打通觀測到業(yè)務應用各環(huán)節(jié)。
據(jù)中國氣象局臺風與海洋氣象預報中心主任錢傳海介紹,盡管我國臺風預報水平近年來穩(wěn)步提高,但海上觀測資料的匱乏限制了對臺風生成機理的研究和預報技術(shù)的提升。這次海洋綜合探測試驗數(shù)據(jù),為預報員確定臺風“森拉克”中心位置提供了重要參考依據(jù),對我國進一步提高臺風路徑和強度預報準確率、筑牢氣象防災減災第一道防線具有重要意義。
試驗技術(shù)組組長、中國氣象局氣象探測中心副總工張雪芬表示,試驗使用的無人機及所有探測載荷,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。航空工業(yè)成飛“翼龍—10”副總設計師張志堅說:“項目組對無人機進行了適應性改造和大量風洞、下投仿真試驗,以適應臺風探測的需求。”
《 人民日報 》( 2020年08月04日 15 版)
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