隨著共享單車騎行人數(shù)增多,單車數(shù)量日益增長,因共享單車引發(fā)的人身或財產(chǎn)損害事故也在不斷增加。媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn),面對共享單車引起的事故,使用者往往要么自認倒霉,不追究平臺責(zé)任;要么不負責(zé)任,認為與己無關(guān)。
共享單車引發(fā)意外事故,既有用戶操作不當(dāng)因素,也有平臺管理缺失的原因。比如,有的用戶沒有事先檢查單車安全性能,或是抱著僥幸心理讓單車“帶病”上路。有的共享單車平臺“重投放,輕管理”,對車輛缺乏及時維護,對于亂停亂放行為沒有做到有效監(jiān)管。
共享單車造成意外事故,究竟由誰來承擔(dān)責(zé)任,使用者和平臺往往難以達成一致意見。平臺認為,車身上有“檢查剎車”的提示語,使用者沒有在騎行前檢查,或是明知單車存在故障依然使用,應(yīng)由用戶承擔(dān)后果。但是,在用戶看來,因車輛故障問題造成的意外事故,作為車輛提供者,平臺難辭其咎。此外,也有一些用戶由于無法有效保留證據(jù),在發(fā)生事故后選擇自認倒霉,不追究平臺責(zé)任。
筆者認為,無論是相互“甩鍋”,還是大包大攬,都不是處理共享單車造成意外事故的正確方式。推諉扯皮更增加了受損害方追償?shù)碾y度,助長了單車使用者、平臺逃避責(zé)任。
要杜絕這一問題,對于使用者來說,必須學(xué)會合理維權(quán)。發(fā)生事故后先不要驚慌,要及時取證和報警,請交警部門作出事故認定,并且主動與平臺聯(lián)系,要求其封存肇事單車以便鑒定。必要時,還可以向法院起訴追究平臺責(zé)任。共享單車平臺則要加強日常管理,探索為用戶購買第三者責(zé)任保險等。當(dāng)用戶騎行中發(fā)生交通事故時,平臺可幫助用戶辦理保險理賠,并積極配合公安交通管理部門開展調(diào)查。(張淳藝)
關(guān)鍵詞: 共享單車
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