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今年以來，國內(nèi)成品油價(jià)格已進(jìn)行了十二輪調(diào)整，累計(jì)“十漲兩跌”，汽油價(jià)格累計(jì)上調(diào)2400元/噸，柴油價(jià)格累計(jì)上調(diào)2310元/噸。

由于上一調(diào)價(jià)窗口國內(nèi)成品油價(jià)格迎來年內(nèi)第二次下調(diào)，若本次下調(diào)落實(shí)，將迎來油價(jià)“二連降”，即年內(nèi)第三次下調(diào)。

據(jù)中宇資訊測(cè)算，截至7月11日，中宇原油估價(jià)較基準(zhǔn)價(jià)-3.95%，預(yù)計(jì)7月12日24時(shí)成品油零售限價(jià)下調(diào)340元。

金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算顯示，截至7月11日變化率為-4.34%，參考油種均價(jià)為107.72美元，國內(nèi)汽柴油應(yīng)下調(diào)340元/噸。由于距離調(diào)價(jià)窗口僅剩一個(gè)工作日，降幅或在370-400元/噸，折合升價(jià)約為0.3元左右。

金聯(lián)創(chuàng)指出，隨著此次調(diào)價(jià)落實(shí)以后，除海口、西藏地區(qū)以外，其他全國主要城市92#汽油將告別“9元時(shí)代”。按照普通家用車用小汽車油箱50升容量來算，加滿一箱油或?qū)⑸倩?5元左右。

對(duì)于本輪下調(diào)的原因，隆眾資訊認(rèn)為主要影響因素包括：美國國債的避險(xiǎn)需求推動(dòng)美元顯著上行，美元指數(shù)創(chuàng)近20年來新高；市場(chǎng)對(duì)歐元區(qū)和美國經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂加??；花旗銀行警告稱年底油價(jià)甚至可能跌至65美元/桶；花旗集團(tuán)將原油需求增速預(yù)測(cè)下調(diào)約三分之一等。

后市方面，中宇資訊認(rèn)為，全球供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)仍在累積，俄羅斯被動(dòng)或主動(dòng)降低原油供應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)仍然較大，短線市場(chǎng)可能將繼續(xù)反彈修復(fù)，不過確定性的經(jīng)濟(jì)衰退信號(hào)正在不斷釋放，原油短線再度回歸前期高位的概率已然較小，預(yù)計(jì)下一周期油價(jià)將在100美元上方震蕩。

金聯(lián)創(chuàng)同樣認(rèn)為，國際油價(jià)在經(jīng)歷大跌之后于上周后期連續(xù)兩個(gè)交易日收漲，整體來看原油有望重回震蕩走勢(shì)，而新一輪變化率或仍維持負(fù)向開端。

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