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車輛發(fā)生事故之后，安全氣囊沒(méi)有起爆，極易引起車主的爭(zhēng)議，小碰撞就爆炸，除了可能會(huì)誤傷駕乘人員外，還會(huì)增加維修成本；而碰撞后未起爆，又會(huì)引起車主對(duì)車輛安全性的質(zhì)疑。

據(jù)報(bào)道，近日，南京鮑女士駕駛吉利星瑞轎車，在高速上發(fā)生三車追尾事故，吉利轎車車頭損毀嚴(yán)重，前部機(jī)艙蓋和大燈，都發(fā)生損壞變形。

但讓鮑女士不解的是，車輛受損嚴(yán)重而全車安全氣囊都未彈開(kāi)；她在買車時(shí)銷售透露稱，這輛車有8個(gè)安全氣囊。

鮑女士進(jìn)一步解釋道，事故發(fā)生時(shí)，她的車速約在70公里左右，前面的大眾車氣囊全部起爆了，而她的車氣囊“完好無(wú)損”，她懷疑車輛的氣囊可能存在問(wèn)題。

對(duì)于此事，吉利廠家、氣囊廠家的技術(shù)人員對(duì)該車進(jìn)行了檢測(cè)，對(duì)方表示，此次追尾并沒(méi)有觸發(fā)大梁內(nèi)的碰撞傳感器，沒(méi)有達(dá)到氣囊起爆條件。而鮑女士表示無(wú)法接受。

后續(xù)，4S店表示，氣囊廠家會(huì)在10個(gè)工作日內(nèi)給出檢測(cè)結(jié)果，吉利廠家也會(huì)根據(jù)檢測(cè)結(jié)果給出書(shū)面文件，詳細(xì)解釋在此次事故中安全氣囊沒(méi)有彈開(kāi)的原因。

關(guān)鍵詞： 車禍?zhǔn)鹿?/a> 安全氣囊 吉利星瑞高速追尾氣囊未爆廠家