2月16日，彭博社爆出“大瓜”稱，蘋(píng)果公司暫停與現(xiàn)代汽車就純電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的相關(guān)談判。彭博社猜測(cè)，雙方疑似出現(xiàn)“不合”態(tài)勢(shì)，蘋(píng)果造車進(jìn)程因此受到影響。

現(xiàn)代汽車高管在接受彭博社采訪時(shí)表示：“現(xiàn)代汽車應(yīng)該在與蘋(píng)果的合作中保留更多的自主權(quán)利，最好還能和蘋(píng)果達(dá)成技術(shù)共享，例如共享蘋(píng)果的智能技術(shù)等等。同時(shí)，現(xiàn)代汽車也應(yīng)該向現(xiàn)代自家產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)輸出，只有這樣對(duì)現(xiàn)代才是真正有意義的合作，而如果只是簡(jiǎn)單的為蘋(píng)果代工，那么它們將淪為毫無(wú)意義的代工廠。”

對(duì)此蘋(píng)果方面持不同意見(jiàn)。彭博社透露，蘋(píng)果公司希望能夠組建一個(gè)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，并由自己掌控該網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行情況?，F(xiàn)代汽車要做的僅僅是將車輛“組裝起來(lái)”就行了。顯然這與現(xiàn)代汽車所希望的完全相反。

有消息稱，除了現(xiàn)代，蘋(píng)果還同時(shí)與“至少四家主機(jī)廠同步接觸”。除了尋找“車輛組裝者”之外，蘋(píng)果還希望找到核心零部件供應(yīng)商，如車載電池等。

關(guān)鍵詞： 蘋(píng)果 現(xiàn)代