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盡管推出了新的(但截然不同)的車型，但經(jīng)典的路虎衛(wèi)士仍然擁有大量的追隨者。

我們幾乎每天都會看到基于Defender的自定義項(xiàng)目和Restomods ，并且我們確信這種??趨勢會持續(xù)很多年。最新的項(xiàng)目引起了我們的注意，即所謂的Twisted NAS-E 4×4，這是堅(jiān)固越野車的電動轉(zhuǎn)換。

Twisted NAS-E 4×4僅限于30輛，其名稱得益于最初的北美規(guī)格(NAS)短軸距Soft-Top 90車身類型，而E的名稱顯然代表“ Electric”。

NAS-E是Twisted Legacy(扭曲遺產(chǎn))系列的第一款英雄車，它是對Twisted Automotive最初生產(chǎn)的北美規(guī)格Land Rover Defender的重新構(gòu)想。30個單元中的每一個都將是手工制造的，并分別編號，并符合所有北美EV法規(guī)和加利福尼亞CARB法規(guī)。

客戶將可以在兩個調(diào)整級別(NAS-E和NAS-E Plus)之間進(jìn)行選擇?；拘吞柵鋫淞死酌住?博格華納( Remy BorgWarner)電動機(jī)，可提供214馬力的功率和280 lb-ft(380 Nm)以上的扭矩。Plus型將性能提高到320 HP，扭矩提高到309 lb-ft(420 Nm)。動力來自60 kWh的電池，可行駛200英里(322公里)。標(biāo)配22 kWh充電系統(tǒng)，還提供快速充電。

改變不僅限于電動轉(zhuǎn)換，Twisted Automotive還通過定制閥減震器對懸架進(jìn)行了升級，以實(shí)現(xiàn)出色的牽引力和“大幅減少轉(zhuǎn)向不足”。此外，備用制動器被Twisted Performance的六活塞前制動器和配備了耐用RS29襯塊的四活塞后制動器所取代。還添加了ABS和TCS。顧名思義，NAS-E 4×4仍然是四輪驅(qū)動，具有降檔分動箱，可在高低檔使用的情況下，具有4WD減速直接傳動功能。

這款電動越野車提供三種加利福尼亞風(fēng)格的顏色選擇(Malibu，優(yōu)勝美地和Tahoe)，每一種都以10個單位制成。所有型號均具有銀色制成的Twisted Sport Wheels，Twisted Stage One前端，防滾架和Bimini引擎蓋。NAS-E Plus增加了一個刷桿，側(cè)踏板，側(cè)傾桿聚光燈，車身?xiàng)l紋貼花和黑色側(cè)梁。

內(nèi)飾也進(jìn)行了顯著升級，并配有帶Alston Alcantara內(nèi)襯的乳白色真皮座椅，前排三座位長椅和可拆卸式頭枕以及帶EV系統(tǒng)管理觸摸屏和導(dǎo)航功能的信息娛樂系統(tǒng)。其他值得注意的優(yōu)點(diǎn)包括定制的八通道音頻系統(tǒng)，廣角后視攝像頭，空調(diào)和“噴灑式”獨(dú)特地板。

Twisted Automotive將為NAS-E收取185,000美元，為NAS-E Plus收取210,000美元。

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