近日,保時(shí)捷正式公布GT3 RS的售價(jià),新車價(jià)格300.9992萬元。值得注意的是,該車只能通過保時(shí)捷亞太賽車貿(mào)易公司獨(dú)家限量發(fā)售,且因?yàn)槟壳巴ㄟ^保時(shí)捷官方渠道購買的全新911 GT3 RS無法獲取正式牌照,所以僅限賽道使用,新車預(yù)計(jì)今年四季度開啟交付。
保時(shí)捷911 最低售價(jià):129.80萬起 圖片參數(shù)配置詢底價(jià) 懂車分4.29懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈9.6萬車友熱議二手車27.80萬起 |432輛事實(shí)上,保時(shí)捷911(圖片|配置|詢價(jià))的GT RS系列有911 GT2 RS和911 GT3 RS之分,其中911 GT2 RS動(dòng)力比911 GT3 RS更強(qiáng),因?yàn)?11 GT2 RS采用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),而911 GT3 RS采用自吸發(fā)動(dòng)機(jī),但兩款車型都運(yùn)用了優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)套件和更加輕盈的RS減重版本。
而911 GT3 RS是基于保時(shí)捷911 GT3車型打造,所以從全新911 GT3 RS造型來看,新車擁有更多空氣動(dòng)力學(xué)套件,前臉換上黑化進(jìn)氣格柵搭配明顯的寬體套件,這與911 GT3差別不大,但新車前蓋則換上更大尺寸的打孔機(jī)蓋,在提升新車視覺效果的同時(shí),也將提升新車散熱表現(xiàn)。
(資料圖)
車身側(cè)面,911 GT3 RS明顯比911 GT3更加賽化,前翼子板兩側(cè)加入“風(fēng)刃”套件,以及輪轂前后也加入大量碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件,明顯拓寬了新車橫向視覺。此外,后翼子板也加入兩個(gè)進(jìn)氣口以及后輪尾部配備與前輪一樣的套件,整個(gè)造型較911 GT3更加戰(zhàn)斗。
還有911 GT3 RS在車頂也加入類似的動(dòng)力學(xué)套件,并且換上雙七輻式輕量化鍛造輪圈搭配性能強(qiáng)大的碳陶制動(dòng)系,配備了米其林品牌賽用級(jí)輪胎,整個(gè)造型以及配色都十分亮眼。
車尾方面,911 GT3 RS換上了更大尺寸的后擾流板,下方配備中置雙出排氣和擴(kuò)散器,預(yù)示著強(qiáng)大的性能,既然作為一臺(tái)“RS”之名跑車,911 GT3 RS在輕量化上也進(jìn)行了明顯減重,整備質(zhì)量僅1450 kg。
內(nèi)飾方面,則還是熟悉的保時(shí)捷911內(nèi)飾,整個(gè)中控采用傳統(tǒng)911的造型,但內(nèi)置的是全液晶儀表和大尺寸嵌入式中控屏,并配備經(jīng)典的“五聯(lián)表”和全新三輻式方向盤。
值得注意的是,該車方向盤比普通版多了更多控制旋鈕,這四個(gè)按鍵可以分別控制擾流板、懸架、車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及駕駛模式選擇。
為了減輕重量,911 GT3 RS配備了桶椅和拉繩式開門方式。此外,保時(shí)捷還可以為用戶免費(fèi)升級(jí)Clubsport套件,該套件增加了鋼制防滾架、六點(diǎn)式安全帶和一個(gè)手持式滅火器。
動(dòng)力方面,新車配備一臺(tái)4.0L自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過對(duì)凸輪軸等發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)的調(diào)整后,車輛最大功率達(dá)525匹,峰值扭矩465?!っ?,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)只提供7速PDK變速箱,0-100km/h加速為3.2秒,0-200km/h加速為10.6秒,極速達(dá)296km/h。
保時(shí)捷911 最低售價(jià):129.80萬起 圖片參數(shù)配置詢底價(jià) 懂車分4.29懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈9.6萬車友熱議二手車27.80萬起 |432輛值得一提的是,全新911 GT3 RS在紐北賽道上刷出了6:49.328的單圈成績,再次刷新911 GT3 RS車型的圈速記錄,但還是沒有超過上代911 GT2 RS的6:43.328的單圈成績。
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