3月27日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)加州當(dāng)?shù)匾蛐滦凸跔畈《疽咔槁影l(fā)布了“就地避難”命令，當(dāng)?shù)毓賳T也證實(shí)特斯拉于3月23日停止了加州工廠的電動(dòng)汽車生產(chǎn)，但部分特斯拉員工在工廠停產(chǎn)后仍需要到現(xiàn)場(chǎng)工作。特斯拉一封發(fā)給部分工人的電子郵件顯示，數(shù)十名工人不得不在本周前往該公司的汽車廠完成最后一批汽車生產(chǎn)的收尾工作，且特斯拉證實(shí)有兩名辦公室職員感染新型冠狀病毒。

這封電子郵件顯示周四特斯拉證實(shí)在辦公室職員中發(fā)現(xiàn)兩起新型冠狀病毒確診病例。此外，電郵顯示特斯拉也在疫情期間進(jìn)行了首次裁員，暫時(shí)解雇了其位于挪威的部分員工。

這封在停產(chǎn)前發(fā)給工廠員工的電子郵件主要是通知相關(guān)的“收尾”任務(wù)工人，他們必須繼續(xù)進(jìn)行汽車產(chǎn)品的質(zhì)量檢查、修理、充電，并為汽車交付做好準(zhǔn)備。由于擔(dān)心遭到報(bào)復(fù)，這名員工被要求匿名。

當(dāng)?shù)鼐炀值囊幻l(fā)言人表示，他們?cè)谥苋龑?duì)特斯拉進(jìn)行了突擊檢查，發(fā)現(xiàn)目前工廠的運(yùn)轉(zhuǎn)水平符合相關(guān)法規(guī)。“他們的汽車裝配線已經(jīng)停工，工廠里只有少數(shù)員工。他們彼此之前還在盡可能地保持距離，”警察局發(fā)言人指出。

相關(guān)工人也在郵件中被告知，在他們所屬的部門最終關(guān)閉之前，他們不會(huì)得到特斯拉承諾的帶薪休假。特斯拉宣布工廠停工前發(fā)布的指導(dǎo)意見顯示，任何感覺不舒服或在上班期間不舒服的員工都被鼓勵(lì)帶薪休假或無(wú)薪休假。

這位目前在工廠工作的工人表示，對(duì)于一輛存在“中度問(wèn)題”的汽車產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，特斯拉的收尾流程通常需要幾個(gè)小時(shí)。但他們也表示，公司在周一停工時(shí)不少汽車都處于“生產(chǎn)中”的狀態(tài)，因此需要進(jìn)行更多的汽車下線工作。

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Navigant Research首席分析師山姆·阿伯薩米德(Sam Abuelsamid)表示，從傳統(tǒng)汽車制造商的生產(chǎn)線上下來(lái)的汽車，通常能在幾分鐘內(nèi)完成交付檢查。特斯拉沒(méi)有回答關(guān)于生產(chǎn)線末端工人或確診感染新型冠狀病毒員工的問(wèn)題。

盡管舊金山灣區(qū)發(fā)布的“就地避難”命令于3月17日生效，特斯拉上周還是讓其位于加州弗里蒙特的汽車工廠繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。該公司剛剛開始交付其第五款電動(dòng)汽車Model Y，而且正處于典型的季度末促銷活動(dòng)中期，需要制造并交付盡可能多的汽車。

就在首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)還在淡化新型冠狀病毒威脅時(shí)，福特、通用汽車、菲亞特克萊斯勒等幾乎所有的美國(guó)主要汽車制造商和美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)達(dá)成協(xié)議，都暫停了在美國(guó)的汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)。作為沒(méi)有工會(huì)工人的美國(guó)最大的汽車制造商，特斯拉上周告訴一些白領(lǐng)員工，工廠仍在運(yùn)轉(zhuǎn)期間他們可以遠(yuǎn)程工作。

特斯拉最終在3月19日宣布，將遵守加州灣區(qū)的命令，關(guān)閉組裝Model 3、Model S、Model X以及Model Y等各型電動(dòng)汽車的弗里蒙特工廠，且只保留處理工資等基本操作的少數(shù)員工。特斯拉當(dāng)天宣布，其位于在紐約的太陽(yáng)能電池工廠也將暫停運(yùn)營(yíng)。與此同時(shí)，盡管內(nèi)華達(dá)州州長(zhǎng)要求所有非必要企業(yè)關(guān)閉，但特斯拉位于當(dāng)?shù)氐某?jí)工廠仍繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。

馬斯克周三在Twitter上表示，他計(jì)劃“盡可能快地”重啟紐約工廠。與此同時(shí)，特斯拉也在努力幫助增加呼吸機(jī)的產(chǎn)量。(辰辰)

關(guān)鍵詞： 特斯拉