作為國(guó)家首批雙創(chuàng)基地，武漢東湖高新區(qū)已成為全國(guó)改革創(chuàng)新的前沿、科技孵化的搖籃、就業(yè)宜居的優(yōu)選以及人流、車流、物流高度聚集發(fā)展的中心。當(dāng)前，東湖高新區(qū)仍然處在大建設(shè)大發(fā)展的新時(shí)期，機(jī)動(dòng)車和駕駛員增勢(shì)迅猛，道路通行壓力巨大，交通擁堵、行車難、停車亂等“城市病”日益凸現(xiàn)。

東湖高新區(qū)交通大隊(duì)科學(xué)分析違法造堵、事故添堵、施工必堵等造堵原因，改痛點(diǎn)、破堵點(diǎn)、治亂點(diǎn)、解難點(diǎn)，5月6日，在湖北省武漢市“主動(dòng)作為快干實(shí)干奮力奪取疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展雙勝利動(dòng)員大會(huì)”上，東湖高新區(qū)交通大隊(duì)從全市26621家參評(píng)單位中脫穎而出，獲武漢市2019年度中層處(科)室類“十優(yōu)滿意單位”。

從昔日雙評(píng)議“十差單位”，到如今的“十優(yōu)單位”，短短一年多時(shí)間，東湖高新區(qū)交通大隊(duì)大力推行的“主動(dòng)警務(wù)、感知警務(wù)、街面警務(wù)、民生警務(wù)”等現(xiàn)代化智能治理措施，成效彰顯。

破解高新區(qū)交管難題，創(chuàng)新社會(huì)治理必須依托智能交通，依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。在市公安局“數(shù)字警營(yíng)”總體框架下，東湖高新區(qū)交通大隊(duì)按照交管局智能交通建設(shè)的要求，積極爭(zhēng)取管委會(huì)支持，先后投入2.5億元，建成“全感知、全智能、全生態(tài)、全場(chǎng)景”的智慧交通多維感知網(wǎng)絡(luò)，全面提升主動(dòng)預(yù)防、精準(zhǔn)管控、高效服務(wù)能力水平。

在前端，轄區(qū)內(nèi)建有區(qū)控信號(hào)燈543處、電警474處、卡口371處、各類監(jiān)控791處，誘導(dǎo)系統(tǒng)49處，做到信號(hào)燈、電子警察視頻監(jiān)控基本“全覆蓋”。

通過(guò)警企協(xié)作打造的國(guó)家城市道路交通裝備智能化武漢分中心，利用AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)擁堵事件、異常停車、事故、拋灑物、占用非機(jī)動(dòng)車道、路障等20余種事件自動(dòng)檢測(cè)，智能關(guān)聯(lián)，實(shí)時(shí)預(yù)警。

在后端，接入公安、園區(qū)、智慧社區(qū)、有軌電車等多方數(shù)據(jù)資源，搭建視頻作戰(zhàn)平臺(tái)，集成事件檢測(cè)、視頻作戰(zhàn)、智能運(yùn)維、效能評(píng)估等功能，實(shí)現(xiàn)警務(wù)由被動(dòng)應(yīng)對(duì)向主動(dòng)預(yù)測(cè)，從事后追溯向源頭防控轉(zhuǎn)變。

融合互聯(lián)網(wǎng)、公安交管、公共視頻、電子標(biāo)簽、智慧社區(qū)等多方海量數(shù)據(jù)，建成態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)，進(jìn)行城市級(jí)交通分析、問(wèn)題診斷，快速精準(zhǔn)制定治堵策略，自動(dòng)生成信號(hào)控制方案，實(shí)現(xiàn)全區(qū)域信號(hào)控制的自動(dòng)優(yōu)化，基本消除轄區(qū)周期性堵點(diǎn)，主干道交通平均車速提升26%。

此外，東湖高新區(qū)交通大隊(duì)從實(shí)際出發(fā)，圍繞街道行車狀況綜合治理。如推出在珞喻東路試行潮汐車道、在珞喻路關(guān)山大道路口推行借道左轉(zhuǎn)、在渣土車出行較為集中的鳳凰園二路等4個(gè)路口安裝10套“雙向攝像頭”抓拍、推行交通事故處理“8+X”模式，引入法院、檢察院、保險(xiǎn)等多方資源......等等一系列措施，大大減少了市民行車通行時(shí)間。

通過(guò)建立實(shí)施警力下沉機(jī)制、“情指勤督”運(yùn)作機(jī)制、隊(duì)所聯(lián)勤機(jī)制及3D安保平臺(tái)，推出點(diǎn)巡結(jié)合、警輔結(jié)合、晝夜結(jié)合等新一代勤務(wù)模式，提升了警力投放數(shù)、違法查處量和事故快處率。

與此同時(shí)，交通大隊(duì)深化交管“放管服”改革舉措，建成民意警務(wù)平臺(tái)，收集城市留言板、市長(zhǎng)專線、網(wǎng)上輿情等群眾反映問(wèn)題，并制定雙評(píng)議“七個(gè)三”硬措施，建立政務(wù)服務(wù)、違法處理、車駕管業(yè)務(wù)等15個(gè)制度規(guī)定，真正落實(shí)“網(wǎng)上辦、馬上辦、一次辦、就近辦”，通過(guò)暢通民意辦理渠道，將“雙評(píng)議”與公安交管業(yè)務(wù)工作、隊(duì)伍建設(shè)深度融合，切實(shí)有利于民。

新冠肺炎疫情戰(zhàn)役打響以來(lái)，交通大隊(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)沖鋒在前，全警全員堅(jiān)守崗位，24小時(shí)戰(zhàn)斗在疫情防控一線，全力以赴做好8個(gè)進(jìn)出城封控道口、3所方艙醫(yī)院、5家定點(diǎn)救治醫(yī)院、3個(gè)隔離學(xué)校、33家隔離酒店及36家援漢醫(yī)療人員駐地酒店等交通防控、交通安保工作，確保了轄區(qū)交通安全大局平穩(wěn)，展現(xiàn)了疫情在前、漢警不退、交警當(dāng)先的良好形象。(王小英 王彥)

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