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大飛機(jī)“三劍客”藍(lán)天競(jìng)翱翔 為后續(xù)失速試飛科目的進(jìn)行奠定基礎(chǔ)

AG600飛機(jī)與C919國產(chǎn)大型客機(jī)、運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)并稱為國產(chǎn)大飛機(jī)“三劍客”,代表著中國航空工業(yè)的跨代式發(fā)展,蘊(yùn)含著幾代中國人的藍(lán)天夢(mèng)。今年,面對(duì)疫情考驗(yàn),“三劍客”的研制進(jìn)程不停、喜訊不斷。

日前,國產(chǎn)大飛機(jī)C919—10101架機(jī)完成了失速改出傘試飛,為開展C919飛機(jī)高風(fēng)險(xiǎn)失速試飛提供了安全保障裝置。所謂失速改出傘系統(tǒng),是指飛機(jī)進(jìn)入尾旋且飛行員舵面操縱失效后,通過傘的阻力幫助飛行員將飛機(jī)從尾旋狀態(tài)改出,恢復(fù)正常飛行。這一系統(tǒng)可以更好地確保試飛安全,為后續(xù)失速試飛科目的進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。

自2019年以來,C919大型客機(jī)單機(jī)總裝周期持續(xù)縮短,104、105、106三架機(jī)相繼投入試飛,離正式?jīng)_上云霄邁出堅(jiān)實(shí)一步。今年以來,C919大飛機(jī)項(xiàng)目已開啟“六機(jī)四地”的大強(qiáng)度全新試飛階段——6架試飛飛機(jī)分別在上海浦東、西安閻良、山東東營、江西南昌開展試驗(yàn)試飛,依計(jì)劃全面開展失速、動(dòng)力、性能、操穩(wěn)、飛控、結(jié)冰、高溫、高寒等科目的試飛。同時(shí),有兩架地面試驗(yàn)飛機(jī)分別開展靜力試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)等工作。

數(shù)據(jù)顯示,截至2018年6月底,C919在全球累計(jì)擁有29家客戶,訂單總數(shù)破千,共計(jì)1015架。來自航空工業(yè)集團(tuán)的報(bào)告稱,未來20年中國航空運(yùn)輸量將保持高速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2038年,中國民用航空市場(chǎng)需要補(bǔ)充7630架客機(jī)。

在新冠肺炎疫情防控的關(guān)鍵時(shí)刻,國產(chǎn)運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)發(fā)揮了重要作用,兩次參與向武漢大規(guī)??者\(yùn)醫(yī)療隊(duì)員和物資行動(dòng),成為向武漢實(shí)施大規(guī)模應(yīng)急空運(yùn)的主要力量。此次抗疫是運(yùn)-20首次參加非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng),也是空軍首次成體系大規(guī)模出動(dòng)現(xiàn)役大中型運(yùn)輸機(jī)執(zhí)行緊急重大空運(yùn)任務(wù),檢驗(yàn)了中國空軍快速機(jī)動(dòng)能力和遠(yuǎn)程投送能力。

此后,運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)越來越多地出現(xiàn)在公眾視野中,并走出國門。全球抗疫行動(dòng)中,運(yùn)-20相繼前往巴基斯坦、泰國、斯里蘭卡等國家,為當(dāng)?shù)孛癖娝腿チ撕粑鼨C(jī)、心電監(jiān)護(hù)儀、核酸檢測(cè)試劑盒、醫(yī)用口罩等疫情防控物資。今年6月,運(yùn)-20首飛俄羅斯,執(zhí)行運(yùn)送中國人民解放軍三軍儀仗隊(duì)赴俄參加莫斯科紅場(chǎng)勝利日大閱兵的任務(wù)。

關(guān)鍵詞: 飛機(jī)

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