據(jù)中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)網(wǎng)站在29日消息,我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星已經(jīng)完成了在軌測試、入網(wǎng)評估等工作,于近日正式入網(wǎng),使用測距碼編號61提供定位導(dǎo)航授時服務(wù)。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星由中國空間技術(shù)研究院研制,于今年的6月23日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。
北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后這一顆組網(wǎng)衛(wèi)星有什么意義?
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第五十五顆衛(wèi)星,是北斗全球系統(tǒng)的收官之星, 一旦成功發(fā)射并在軌穩(wěn)定運(yùn)行,將標(biāo)志著北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署完成,標(biāo)志著北斗系統(tǒng)走出中國,走向世界。
據(jù)了解,這是北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第3顆GEO衛(wèi)星,GEO系列衛(wèi)星雖然數(shù)量不多,但是作用關(guān)鍵,作為一顆駐守在高軌天疆的大塊頭,肩負(fù)顯著增強(qiáng)北斗三號整體技術(shù)指標(biāo)的職責(zé), 還攜帶了很多利器,為中國北斗在軌運(yùn)行和應(yīng)用之路開疆拓土。
需要注意的是,北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供兩種服務(wù)方式,即開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)。開放服務(wù)是在服務(wù)區(qū)中免費(fèi)提供定位、測速和授時服務(wù),定位精度為10米,授時精度為50納秒,測速精度0.2米/秒。
授權(quán)服務(wù)是向授權(quán)用戶提供更安全的定位、測速、授時和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息。其實北斗衛(wèi)星早已步入大眾的生活。比如,共享單車在接入北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)后,定位由之前的10米級提升至厘米級,實現(xiàn)了高精度電子圍欄入欄結(jié)算。
全球已有多套全球定位系統(tǒng)
截至2020年6月,只有美國的全球定位系統(tǒng) (GPS共由24顆衛(wèi)星組成)、俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)(GLONASS)和中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)覆蓋全球。歐洲聯(lián)盟的伽利略定位系統(tǒng)則為在初期部署階段的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng),預(yù)定最早到2020年才能夠充分的運(yùn)作。一些國家,包括法國、日本和印度,都在發(fā)展區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)。
每個覆蓋全球的系統(tǒng)通常都是由20-30顆衛(wèi)星組成的衛(wèi)星集群,以中地球軌道分布在幾個軌道平面上。實際的系統(tǒng)各自不同,但是使用的軌道傾斜都大于50°,和軌道周期大約都是12小時(高度大約20,000千米)。
北斗相較美國GPS擁有多項優(yōu)勢
據(jù)參考消息援引《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站8月20日報道,美國長期以來一直是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者,但現(xiàn)在,中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在規(guī)模上已經(jīng)超過美國的GPS。
報道稱,在聯(lián)合國195個會員國中,有130個國家首都上空一天中可觀測到的北斗衛(wèi)星數(shù)量超過GPS,其中100個國家位于亞洲、非洲等地。
與此同時,GPS僅向地面發(fā)送信號,難以鎖定接收信號的終端的位置信息,但北斗還有一點(diǎn)優(yōu)勢,它具備收發(fā)信號的功能。
報道最后支持,美國曾借助GPS在全球定位服務(wù)領(lǐng)域先行一步,而中國正一步步奪取美國的地位??梢郧逦乜吹剑谛l(wèi)星領(lǐng)域中國已開始反超美國。
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