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亞洲最長單洞雙線高鐵隧道:高鐵時速350雙線隧道 鄭萬高鐵小三峽隧道今天全隧貫通
時間:2020-07-30 16:32:07

鄭萬高鐵重慶段巫山縣建設工程當中,頭號控制性工程小三峽隧道,長度為18.954公里,是亞洲目前最長單洞雙線高鐵隧道。

據記者了解,該隧道存在巖溶、滑坡、錯落、危巖落石、崩塌、巖堆等不良地質和特殊巖土,按I級風險管理。而該隧道鄭州方向正洞進洞口位于大寧河左岸,此處懸崖峭壁,且?guī)r層不穩(wěn)定,施工難度大。

今日(26日),記者從鄭萬高鐵重慶段巫山指揮部和中鐵隧道局集團了解到,鄭萬高鐵小三峽隧道今日實現(xiàn)全隧貫通。它的貫通,將為鄭萬鐵路全線通車提供有力支撐

鄭萬高鐵重慶段巫山指揮部相關負責人介紹,小三峽隧道位于巫山與奉節(jié)交界處,不僅是鄭萬高鐵全線最長的隧道,在整個亞洲在建的設計時速350公里的單洞雙線高鐵隧道當中,也是最長的。

“由于該隧道建設風險極高,為保證施工安全,引進先進山地鑿巖臺車,每輛價值千萬元以上。”中鐵隧道集團臺車公司相關負責人介紹說,其優(yōu)勢在于,以前人工開挖,每月能完成150米左右工程任務,臺車開挖建設效率高出一倍。以前人工開挖每次需要14人左右,如今3人就能操作

據了解,鄭萬高鐵全長818公里,建成通車后,將成為連接華中和西南地區(qū)的主要高速客運通道,屆時,從重慶主城坐高鐵到鄭州,將由現(xiàn)在的8個小時縮短到4個小時,到北京也只需要6個小時左右。

這條高鐵建成后,重慶人生活將發(fā)生什么變化?根據重慶市交通局分析,鄭萬高鐵是重慶市北上東出的高速通道,能有效提升重慶與中原地區(qū)、京津冀地區(qū)、長江中游地區(qū)、長三角地區(qū)的溝通效率

這條高鐵也將促進沿線扶貧脫貧,云陽、奉節(jié)、巫山等區(qū)縣位于秦巴山區(qū),目前未通鐵路,高鐵建成后,將帶動沿線特色農業(yè)、旅游等產業(yè)發(fā)展,為返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)者打開新的門路。同時,鄭萬高鐵重慶段沿線旅游資源豐富,位于三峽黃金旅游線,分布有云陽龍缸龍洞、奉節(jié)天坑地縫、夔門、巫山小三峽、紅池壩等諸多精品旅游景點,將極大帶動沿線旅游景區(qū)發(fā)展。

關鍵詞: 亞洲

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