7月31日，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，標(biāo)志著北斗“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略圓滿完成，北斗邁進(jìn)全球服務(wù)新時(shí)代。8月3日，國務(wù)院新聞辦公室舉行發(fā)布會(huì)，介紹了北斗系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用的最新進(jìn)展，以及北斗的下一步規(guī)劃。

北斗用戶已達(dá)億級 智能手機(jī)大多支持北斗

記者從發(fā)布會(huì)上獲悉，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程建設(shè)歷經(jīng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、試驗(yàn)衛(wèi)星工程、最簡系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、完整系統(tǒng)五個(gè)階段，提前半年完成全球星座部署，日前正式開通了全系統(tǒng)服務(wù)。

中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其介紹，400多家單位、30余萬科技人員集智攻關(guān)，攻克星間鏈路、高精度原子鐘等160余項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，突破500余種器部件國產(chǎn)化研制，實(shí)現(xiàn)北斗三號衛(wèi)星核心器部件國產(chǎn)化率100%。

北斗終端芯片28nm工藝芯片已經(jīng)量產(chǎn)，22nm工藝芯片即將量產(chǎn)。“大部分智能手機(jī)均支持北斗功能，支持北斗地基增強(qiáng)高精度應(yīng)用的手機(jī)已經(jīng)上市。”冉承其表示。

同時(shí)，在邊建設(shè)邊應(yīng)用的過程中，北斗構(gòu)建起集芯片、模塊、板卡、終端和運(yùn)營服務(wù)為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。10年來我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值年均增長20%以上，2019年達(dá)到3450億元，2020年有望超過4000億元。

北斗相關(guān)產(chǎn)品已出口120余個(gè)國家和地區(qū)，向億級以上用戶提供服務(wù)，基于北斗的國土測繪、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、數(shù)字施工、智慧港口等已在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲成功應(yīng)用。

在全球范圍內(nèi)，北斗已成為聯(lián)合國認(rèn)可的四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一，與美國、俄羅斯、歐盟衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容與互操作及系統(tǒng)間合作持續(xù)深化。相繼進(jìn)入民航、海事、搜救衛(wèi)星、移動(dòng)通信等多個(gè)國際組織，多個(gè)支持北斗系統(tǒng)的國際標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布。

北斗收官之星火

冉承其介紹，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)對標(biāo)國際，迭代升級、實(shí)施增量工程，功能性能指標(biāo)達(dá)到世界一流。

北斗三號具備導(dǎo)航定位和通信數(shù)傳兩大功能，可提供定位導(dǎo)航授時(shí)、全球短報(bào)文通信、區(qū)域短報(bào)文通信、國際搜救、星基增強(qiáng)、地基增強(qiáng)、精密單點(diǎn)定位共7類服務(wù)，是功能強(qiáng)大的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。二是性能指標(biāo)先進(jìn)。全球范圍定位精度優(yōu)于10米、測速精度優(yōu)于0.2米/秒、授時(shí)精度優(yōu)于20納秒、服務(wù)可用性優(yōu)于99%，亞太地區(qū)性能更優(yōu)。

“在實(shí)際測試中，北斗的導(dǎo)航定位精度都是2-3米，比我們公布的指標(biāo)精度更好。”冉承其表示。

同時(shí)，短報(bào)文通信服務(wù)進(jìn)行了升級拓展，區(qū)域通信能力達(dá)到每次14000比特(1000漢字)，既能傳輸文字，還可傳輸語音和圖片，并支持每次560比特(40個(gè)漢字)的全球通信能力。星基增強(qiáng)服務(wù)具備一類垂直引導(dǎo)進(jìn)近(APV-I)能力，填補(bǔ)我國星基增強(qiáng)服務(wù)空白。國際搜救服務(wù)檢測概率優(yōu)于99%，具備返向鏈路確認(rèn)特色能力，顯著增強(qiáng)遇險(xiǎn)人員求生信心。此外，地基增強(qiáng)、精密單點(diǎn)定位還能提供最高厘米級定位服務(wù)。

打破慣例，新技術(shù)超過70%

北斗三號工程衛(wèi)星系統(tǒng)總師林寶軍介紹，北斗系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之初，打破以往新技術(shù)不超過30%的慣例，在配置上盡量進(jìn)行前瞻性的規(guī)劃，采用了一系列的創(chuàng)新技術(shù)。

“我們的新技術(shù)甚至超過70%，像當(dāng)今新技術(shù)不斷涌現(xiàn)、系統(tǒng)更新周期很快的情況下，這種做法更有利于提高系統(tǒng)的性能。”林寶軍表示，為保證北斗在軌運(yùn)行衛(wèi)星的持續(xù)先進(jìn)性，北斗系統(tǒng)不拘泥于當(dāng)下能夠?qū)崿F(xiàn)的指標(biāo)，而是通過系統(tǒng)的持續(xù)創(chuàng)新把長板和短板結(jié)合，持續(xù)地改進(jìn)硬件系統(tǒng)的先進(jìn)性，通過在軌賦能來解決衛(wèi)星發(fā)射上天后產(chǎn)品性能的持續(xù)改善。

北斗系統(tǒng)工程副總設(shè)計(jì)師、北斗三號工程衛(wèi)星系統(tǒng)總師謝軍介紹，衛(wèi)星在發(fā)射入軌以后更是“做了大量細(xì)致有效的工作”。

謝軍談到，北斗系統(tǒng)的理念是“先于故障發(fā)現(xiàn)問題、先于問題發(fā)現(xiàn)苗頭、先于苗頭解決問題”。他指出，因?yàn)樾l(wèi)星產(chǎn)品不可能不出一點(diǎn)問題，因此在設(shè)計(jì)之初，客觀上作為都是考慮有了冗余、備份的設(shè)計(jì)。“某一臺(tái)單機(jī)同一功能出現(xiàn)問題有另一臺(tái)單機(jī)替代，比如時(shí)頻系統(tǒng)，保證無縫切換，保證系統(tǒng)可靠穩(wěn)定工作。”另外，衛(wèi)星發(fā)射入軌以后，還充分地利用大數(shù)據(jù)等技術(shù)，對衛(wèi)星產(chǎn)品的工作狀態(tài)，比如工作溫度、工作電流等進(jìn)行調(diào)控。通過定期評估發(fā)現(xiàn)一些變化規(guī)律，然后相應(yīng)地在地面研究相應(yīng)對策。

北斗三號工程運(yùn)控系統(tǒng)總師陳金平談到，北斗三號系統(tǒng)有30顆在軌衛(wèi)星、幾十個(gè)地面站，星與星要組網(wǎng)、星與地要組網(wǎng)、地與地要組網(wǎng)，組網(wǎng)關(guān)系極其復(fù)雜，因此，運(yùn)控系統(tǒng)通過建立充分的故障處置預(yù)案、充分的運(yùn)維保障手段、完善的運(yùn)行管理機(jī)制等手段，來保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行、確保服務(wù)連續(xù)不中斷。

北斗“收官之星”發(fā)射圓滿成功

北斗新目標(biāo)：2025年前建成厘米級高精度網(wǎng)絡(luò)

冉承其介紹，北斗三號建成后，首先解決系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，接下來是謀劃未來發(fā)展。

發(fā)布會(huì)上，他透露，北斗即將要建設(shè)一個(gè)天基的低軌星座系統(tǒng)，有望2025年前建成高精度的網(wǎng)絡(luò)，全世界都會(huì)享受到北斗的厘米級定位服務(wù)。

“衛(wèi)星導(dǎo)航有天然的脆弱性，信號弱、容易被干擾，進(jìn)入室內(nèi)會(huì)有一定影響。水下導(dǎo)航會(huì)碰到很多困難，這些都是后續(xù)要解決的。”冉承其說。

到2035年，中國要以北斗為基礎(chǔ)，建成綜合定位導(dǎo)航授時(shí)體系(PNT體系)，就是以衛(wèi)星導(dǎo)航作為核心和基礎(chǔ)，把現(xiàn)在認(rèn)知里的各種各樣技術(shù)融合在一起，讓它更安全、更高性能、更可靠。

北斗+5G將催生經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)

冉承其在回答人民網(wǎng)記者提問時(shí)表示，5G和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具有天然融合性。隨著5G的到來，從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我們也特別希望北斗和5G、人工智能、新興技術(shù)等的融合，一定會(huì)催生出新興產(chǎn)業(yè)、行業(yè)，帶來新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

冉承其說，5G是未來移動(dòng)通信的新標(biāo)桿，正在逐漸深入到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ钪?。隨著5G的到來，對時(shí)間和位置就會(huì)提出更高要求。在目前可以認(rèn)知的未來，只有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供更高精度的位置和時(shí)間信息。

冉承其指出，中國國內(nèi)企業(yè)正在致力于把北斗高精度應(yīng)用和5G融合，在自動(dòng)駕駛、互聯(lián)網(wǎng)汽車方面作很多創(chuàng)新應(yīng)用。當(dāng)然，互聯(lián)網(wǎng)汽車只是其中一個(gè)方面，無人化、智能化一定是北斗+5G帶來的新變化。

關(guān)鍵詞： 北斗