北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)已正式開通，北斗邁進全球服務新時代。8月3日，國務院新聞辦舉辦新聞發(fā)布會，中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其，北斗系統(tǒng)工程副總設計師、北斗三號工程衛(wèi)星系統(tǒng)總師謝軍，北斗三號工程衛(wèi)星系統(tǒng)總師林寶軍，北斗三號工程運控系統(tǒng)總師陳金平，介紹了北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)建成開通及今后發(fā)展的有關情況。

為用戶提供連續(xù)、穩(wěn)定、可靠的一流服務

北斗三號具備導航定位和通信數(shù)傳兩大功能，可提供定位導航授時、全球短報文通信、區(qū)域短報文通信等7類服務，是功能強大的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

“北斗是特別好用的系統(tǒng)。短報文通信服務進行了升級拓展，區(qū)域通信能力達到每次14000比特(1000漢字)，既能傳輸文字，還可傳輸語音和圖片，并支持每次560比特(40個漢字)的全球通信能力。星基增強服務具備一類垂直引導進近(APV-I)能力，填補了我國星基增強服務空白。國際搜救服務檢測概率優(yōu)于99%，具備返向鏈路確認特色能力，顯著增強遇險人員求生信心。此外，地基增強、精密單點定位還能提供最高厘米級定位服務。”冉承其介紹，兼容互操作是衛(wèi)星導航系統(tǒng)之間非常重要的合作內容，北斗跟其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)的合作取得了良好的進展，后續(xù)要進一步推動在應用、技術、后續(xù)發(fā)展等方面的合作。

陳金平談到，北斗三號系統(tǒng)有30顆在軌衛(wèi)星、幾十個地面站，星與星要組網、星與地要組網、地與地要組網，組網關系極其復雜。在保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運行、確保服務連續(xù)不中斷方面，做了大量工作：一是建立了充分的故障處置預案。每一次故障出現(xiàn)，運維人員在及時進行處置歸零的同時，也強化落實舉一反三，建立積累故障處置預案庫。二是建立了充分的運維保障手段。北斗三號系統(tǒng)設計時，就同步安排了相應的運行保障系統(tǒng)建設。同時，建立了干擾檢測系統(tǒng)、訓練保障系統(tǒng)，為系統(tǒng)的穩(wěn)定運行起到保駕護航作用。三是建立了完善的運行管理機制。北斗系統(tǒng)長期堅持的“多方聯(lián)保機制”，還有狀態(tài)會商機制、常態(tài)巡檢維護機制，把運維人員與系統(tǒng)的運行有機地結合成一個整體，為全世界范圍內的用戶提供連續(xù)、穩(wěn)定、可靠的一流服務。

“北斗未來應用道路依然漫長，還應著重做好以下幾方面工作。”冉承其指出，第一，構建完整的政策保障體系;第二，更加開放、更加融合，讓北斗產品更早地深入到各行各業(yè);第三，要進一步推動衛(wèi)星導航和新興技術的融合，比如5G、移動通信、大數(shù)據、互聯(lián)網等，帶來新的更多的模式、業(yè)態(tài)和經濟增長點;第四，進一步注重科研創(chuàng)新。創(chuàng)新是北斗建設和應用永遠的靈魂，創(chuàng)新也會帶來產業(yè)、經濟社會的巨大變化。

打造綜合定位導航授時體系

對于下一代北斗建設發(fā)展的話題，冉承其表示，要在2035年前建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時體系，為未來智能化、無人化發(fā)展提供核心支撐，持續(xù)推進系統(tǒng)升級換代，融合新一代通信、低軌增強等新興技術，大力發(fā)展量子導航、全源導航、微PNT等新質能力，構建覆蓋天空地海、基準統(tǒng)一、高精度、高智能、高安全、高效益的時空信息服務基礎設施。簡單來講，就是從室內到室外、深海到深空的立體服務覆蓋的更強、更安全、更可靠的系統(tǒng)。

冉承其進一步解釋，衛(wèi)星導航有天然的脆弱性，信號弱、容易被干擾，進入室內會有一定影響，水下導航也會碰到很多困難。最近火星探測器順利升空，未來還要向深空、向更遠的宇宙探測，導航方面北斗應該作出應有的貢獻。所謂的綜合定位導航授時體系(PNT體系)就是以衛(wèi)星導航作為核心和基礎，把現(xiàn)有的各種各樣技術融合在一起，讓它更安全、更高性能、更可靠。

冉承其還談到，北斗高精度應用，現(xiàn)在是地面的系統(tǒng)，僅中國地區(qū)能享受到。要把高精度的服務向全世界分享，就要把高精度這張網搬到天上去，將在2025年前建設一個天基的低軌星座系統(tǒng)，讓全世界都享受到北斗的厘米級定位服務。(本報記者 劉小兵)

關鍵詞： 北斗