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據(jù)工會(huì)組織Workers United稱(chēng)，特斯拉周三在紐約布法羅工廠(chǎng)解雇了數(shù)十名員工。此前一天，該廠(chǎng)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)工人宣布發(fā)起一場(chǎng)工會(huì)運(yùn)動(dòng)，目標(biāo)是組建特斯拉的首個(gè)工會(huì)。

在提交給美國(guó)國(guó)家勞動(dòng)關(guān)系委員會(huì)的一份文件中，該組織指控特斯拉非法解雇員工，“以報(bào)復(fù)工會(huì)活動(dòng)并打擊工會(huì)活動(dòng)”。工會(huì)要求勞工委員會(huì)尋求聯(lián)邦法院的禁令，“以防止特斯拉的非法行為對(duì)員工權(quán)利造成不可挽回的破壞”。

據(jù)工會(huì)稱(chēng)，幾名被解雇的員工參與了勞資談判，其中至少有一名是組織委員會(huì)的成員。

Workers United的一名組織者、正在幫助領(lǐng)導(dǎo)特斯拉工會(huì)運(yùn)動(dòng)的賈茲·布里薩克（Jaz Brisack）說(shuō)：“這是對(duì)發(fā)起組織工作的工人群體的一種集體報(bào)復(fù)，”這種解雇行為“是為了恐嚇?biāo)腥?，讓他們知道他們組織的潛在后果，并試圖淘汰這群人”。

特斯拉布法羅工廠(chǎng)擁有800多名Autopilot分析師，主要為特斯拉的Autopilot技術(shù)標(biāo)記數(shù)據(jù)。該工廠(chǎng)的工人向媒體表示，特斯拉監(jiān)視工人們每項(xiàng)任務(wù)花費(fèi)的時(shí)間，以及他們一天中積極工作的時(shí)間。有6名工人稱(chēng)，這些舉措導(dǎo)致一些工人盡量避免上廁所。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，一個(gè)由25名員工組成的組織委員會(huì)向馬斯克發(fā)送了一封電子郵件，表示他們打算成立工會(huì)。

如果成功，這將成為特斯拉歷史上的第一個(gè)工會(huì)。到目前為止，特斯拉美國(guó)工人一直沒(méi)有成立工會(huì)，與其他大型汽車(chē)制造商形成了鮮明對(duì)比。

馬斯克過(guò)去一直公開(kāi)表示反對(duì)工會(huì)，這種態(tài)度導(dǎo)致了美國(guó)國(guó)家勞工關(guān)系委員會(huì)（NLRB）的不滿(mǎn)，該委員會(huì)曾要求他刪除2018年的一條推文，馬斯克在這條推文中稱(chēng)，如果員工成立工會(huì)，他們將失去股票期權(quán)。

關(guān)鍵詞： autopilot 組織委員會(huì)