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【智車派新聞】一項(xiàng)新調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)的電動(dòng)汽車制造商或許需要努力吸引當(dāng)?shù)氐呐再I家。因?yàn)樵谡麄€(gè)美國(guó)汽車市場(chǎng)，有41.2%的用戶是女性，但在電動(dòng)汽車市場(chǎng)，這一比例卻降至了28%，遠(yuǎn)低于平均數(shù)值。

根據(jù)標(biāo)普全球移動(dòng)（S&P Global Mobility）2022年車輛注冊(cè)量數(shù)據(jù)，特斯拉是美國(guó)所有電動(dòng)汽車公司中女性購(gòu)車用戶比例最高的，其33.1%的比例高于行業(yè)平均水平 。極星（Polestar）以24.7%位居第二，其次是Lucid（19.5%）和Rivian（14.5%）。這些統(tǒng)計(jì)出的比例可與Ram和GMC這種以男性為主的皮卡品牌相媲美。唯一擁有比Rivian更多男性買家的品牌，則是布加迪和邁凱倫等超級(jí)跑車制造商。

標(biāo)普全球移動(dòng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

雖然Rivian比例最低可可以它是唯一一家以皮卡為重點(diǎn)的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司來(lái)解釋其女性用戶過(guò)低這一現(xiàn)象。但是即使是屬于傳統(tǒng)上在女性中非常受歡迎的SUV市場(chǎng)，特斯拉Model Y在這方面也表現(xiàn)不佳，其買家中有只有35%為女性。

雖然目前尚不清楚車企是否已經(jīng)在采取行動(dòng)解決電動(dòng)汽車性別差距過(guò)大的問(wèn)題，但標(biāo)普全球移動(dòng)首席多元化官馬克·布蘭德（Marc Bland）承認(rèn)，這些數(shù)據(jù)的確也反映出一些現(xiàn)象。他指出，女性比男性更關(guān)心里程焦慮和安全，這表明電動(dòng)汽車品牌在這方面需要進(jìn)行“更多的教育”。

而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，情況似乎有所不同，除了在女性中有著非常高關(guān)注度的五菱宏光MINIEV外，包括歐拉、smart等品牌都推出了面向女性用戶的電動(dòng)汽車。或許美國(guó)的電動(dòng)車同行們可以在中國(guó)的車企身上學(xué)到一些如何獲得女性用戶青睞的經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車 rivian