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【智車派新聞】在今年2月18日凌晨，一輛特斯拉Model S在加利福尼亞州的I-680公路上撞上了一輛停放的消防車。近日有報道表明，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）不僅認(rèn)為在事故發(fā)生時車輛的FSD（完全自動駕駛）功能處于開啟狀態(tài)，而且還派了一個特別小組進行進一步調(diào)查。

特斯拉Model S

根據(jù)此前的報道，該起車禍導(dǎo)致司機死亡并造成另一名乘客受傷。事故發(fā)生時，消防車斜停在車道上，以保護其他緊急救援人員。碰撞時，有四名消防員乘坐在消防車內(nèi)，但他們都未受傷。事故發(fā)生時，當(dāng)局表示原因暫時不清楚。他們沒有排除特斯拉的自動駕駛儀或全自動駕駛自動軟件處于激活狀態(tài)的可能性，但也沒有排除司機可能服用藥物或酒精的可能性。但最新的消息稱，事故發(fā)生時車輛的自動駕駛軟件很可能已經(jīng)投入使用。

據(jù)美聯(lián)社從事故調(diào)查人員處得到的消息，特斯拉在發(fā)生事故時開啟了自動駕駛系統(tǒng)，NHTSA已經(jīng)派遣了一個特別的碰撞調(diào)查小組調(diào)查2月18日的車禍。這一行動與NHTSA對特斯拉的自動駕駛功能進行的更大調(diào)查同步展開。迄今為止，至少有15輛特斯拉汽車在使用自動駕駛軟件時撞上了應(yīng)急車輛。特斯拉要求駕駛員在自動駕駛功能激活時承擔(dān)安全責(zé)任。問題是，并不是每個司機都能做到這一點，而這一功能也很容易讓人掉以輕心。此外，似乎藥物和酒精仍有可能是造成事故的幫兇之一。

車禍現(xiàn)場圖

值得注意的是，NHTSA因擔(dān)心其全自動駕駛功能，要求特斯拉在2月召回了超過35萬輛汽車。特斯拉在召回公告中表示“FSD Beta系統(tǒng)可能會使車輛行為變得不安全?！边@些擔(dān)憂主要圍繞該技術(shù)如何在通過十字路口時的判斷展開，但它也反映了特斯拉軟件的普遍擔(dān)憂。不過與人們擔(dān)憂的不同，特斯拉關(guān)于自動駕駛和全自動駕駛的自我報告統(tǒng)計數(shù)據(jù)卻表明，它已經(jīng)比人類司機安全了。無論如何，我們將密切關(guān)注正在進行的調(diào)查，并在了解更多信息時提供最新信息。

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