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IT之家 3 月 15 日消息，據(jù)彭博社報道，特斯拉公司在美被消費者起訴，原告稱該公司壟斷了保養(yǎng)、維修和零件市場，消費者不得不支付高昂的價格和忍受漫長的等待時間來修理他們的汽車。

這起反壟斷集體訴訟于周二在舊金山聯(lián)邦法院提起，代表原告是住在索諾馬縣、擁有一輛特斯拉 Model S 的弗吉尼亞?M?蘭布里克斯（Virginia M. Lambrix），她說，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的車主有多種選擇來維修自己的汽車，甚至可以自己動手，而且維修時可以使用原廠或其他公司生產(chǎn)的零件。

而特斯拉的車主則只有一個選擇：只能在該公司或其認(rèn)可的服務(wù)中心使用特斯拉的零件來維修他們的汽車，投訴書引用了聯(lián)邦反壟斷法，蘭布里克斯認(rèn)為，這是由于特斯拉利用其市場力量來限制維修和保養(yǎng)服務(wù)。

投訴書稱，這些做法導(dǎo)致特斯拉車主“在修理或保養(yǎng)他們的電動汽車時遭受漫長的等待時間，還不得不支付超競爭價格（supracompetitive prices）”。

截至IT之家發(fā)稿，特斯拉沒有對此作出回應(yīng)。

值得一提的是，特斯拉引以為傲的一體化壓鑄工藝也遭到了不少消費者質(zhì)疑。有網(wǎng)友稱，特斯拉一體化壓鑄技術(shù)已經(jīng)成為以人為本的“緊箍咒”，并極大提高了修車成本與保險費率。

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