20世紀(jì)70年代末,為了生計(jì),山東省樂陵農(nóng)民開始進(jìn)入天津港務(wù)工。最初他們大多是通過(guò)山東匯誠(chéng)勞務(wù)服務(wù)有限公司(原樂陵駐港辦事組)來(lái)到天津港的。那些早期在天津港務(wù)工的樂陵村民富裕起來(lái)了,吸引了更多樂陵人前往天津港。據(jù)統(tǒng)計(jì),至今已有10萬(wàn)樂陵人在天津務(wù)工經(jīng)商。40多年來(lái),樂陵農(nóng)民憑借吃苦耐勞、踏實(shí)誠(chéng)信、善于創(chuàng)新、甘于奉獻(xiàn)等優(yōu)良品質(zhì),在當(dāng)?shù)亟⒘肆己玫穆曌u(yù),尤其是山東匯誠(chéng)勞務(wù)服務(wù)有限公司,從一個(gè)不足百人的勞務(wù)派遣公司發(fā)展到擁有5000余名樂陵人的“金牌勞務(wù)大軍”,受到眾多港口企業(yè)的充分肯定與好評(píng)。
踏實(shí)誠(chéng)信
在天津港,樂陵人干的往往是苦、臟、累、險(xiǎn)的活兒,他們?cè)诠ぷ髦谐钥嗄蛣?,就像在地里干農(nóng)活兒一樣全心全意、兢兢業(yè)業(yè),而且關(guān)鍵時(shí)刻能沖得上去。“港口生產(chǎn)是24小時(shí)不停作業(yè),一旦停工影響會(huì)很嚴(yán)重,生產(chǎn)中如果遇到小的突發(fā)事件而影響生產(chǎn)計(jì)劃時(shí),匯誠(chéng)的員工作為我們臨時(shí)的后備力量能夠隨時(shí)補(bǔ)充上去,解決我們的應(yīng)急困難,為天津港的生產(chǎn)作業(yè)提供了非常大的支持和保障。”天津港勞務(wù)中心主任陳慶華說(shuō)。
有一次,匯誠(chéng)第十四分公司裝卸隊(duì)發(fā)現(xiàn),貨物入庫(kù)件數(shù)比預(yù)計(jì)件數(shù)多出49箱羊肉,裝卸作業(yè)完畢后,他們及時(shí)告知貨主并主動(dòng)退還了多余貨品。“匯誠(chéng)員工很講誠(chéng)信,以往只有少貨了才會(huì)告訴貨主,還從沒有出現(xiàn)過(guò)多貨的。”貨主表示,對(duì)他們“茍非吾之所有,雖一毫而莫取”的品質(zhì)非常贊賞。
善于創(chuàng)新
“樂陵人在天津港發(fā)展40多年,我起初對(duì)他們的印象是吃苦耐勞、和善謙遜,現(xiàn)在我對(duì)他們又有了新的認(rèn)識(shí),就是勇于創(chuàng)新、敢爭(zhēng)上游。”天津港(集團(tuán))有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)褚斌說(shuō),今年7月,他帶隊(duì)到山東匯誠(chéng)第十五分公司查看安全生產(chǎn)情況,“工人們的精氣神感染了我,他們對(duì)安全生產(chǎn)工作細(xì)節(jié)的把握以及對(duì)管理模式的創(chuàng)新令人佩服。”針對(duì)碼頭安全工作最容易出現(xiàn)問題的交接班,匯誠(chéng)第十五分公司經(jīng)理張書興創(chuàng)新總結(jié)出“三交四清五到位”工作法,對(duì)于促進(jìn)安全生產(chǎn)和隱患排查很有意義。褚斌深入了解了該工作法。所謂三交,是指實(shí)行三級(jí)交接班制度,即公司(勞務(wù)單位)交、隊(duì)站交、現(xiàn)場(chǎng)交;四清,是指交接班要講清、聽清、看清、點(diǎn)清;五到位,是指交接班要做到時(shí)間紀(jì)律遵守到位、上級(jí)精神傳達(dá)到位、上班次生產(chǎn)作業(yè)情況交接到位、安全環(huán)保注意事項(xiàng)提醒到位、下班次工作任務(wù)布置到位。目前,該工作法已在天津港全面推廣。
樂陵人愛琢磨鉆研,小發(fā)明層出不窮。“矛鉤”就是匯誠(chéng)公司的員工在工作中發(fā)明的小成果之一,由于“矛鉤”提高了工作效率和安全性,在整個(gè)碼頭推廣開來(lái),并納入了工作考核。“矛鉤”總長(zhǎng)1.8米,前端分成兩叉,一邊是鉤子狀,另一邊稍彎曲,“鉤子是用來(lái)勾住鐵鏈和管道兩端,用來(lái)把握方向,另一邊是用來(lái)頂住管道,使其排列更加緊密,防止管道滑坡造成損失。”第十分公司經(jīng)理助理韓雙建說(shuō),以前這一部分作業(yè),工人們都用手完成,費(fèi)力不說(shuō),還容易磕碰到手和腳,有了這個(gè)工具后,進(jìn)行這項(xiàng)作業(yè)的工人再也沒有出現(xiàn)過(guò)受傷的情況。此外,在各種比賽中,匯誠(chéng)公司涌現(xiàn)出一大批技術(shù)能手。
甘于奉獻(xiàn)
2020年1月25日凌晨1點(diǎn),由日本駛進(jìn)濱海新區(qū)的超級(jí)郵輪“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)”準(zhǔn)備靠岸。而在幾個(gè)小時(shí)前,港口接到天津市新冠肺炎疫情防控工作指揮部通知,郵輪上載有3706名游客和1100名船員,其中有100多名武漢籍游客,17人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀。指揮部要求:主動(dòng)迅速、科學(xué)處置,全力維護(hù)全船人的安全健康。
就在前一天,匯誠(chéng)公司第九分公司的全體員工已打理好行裝,準(zhǔn)備回家過(guò)年。可接到匯誠(chéng)總公司通知后,全體人員留守郵輪母港,協(xié)助接卸郵輪。那時(shí)人們對(duì)新冠肺炎疫情尚不了解,“說(shuō)不害怕是假的,誰(shuí)都害怕,但任務(wù)交給我們就是對(duì)我們百分百的信任,必須配合有關(guān)部門做好對(duì)游客的安全處置。”匯誠(chéng)第九分公司經(jīng)理李洪強(qiáng)說(shuō),“我們?nèi)w出動(dòng),派出全部班組共90人協(xié)助港口,不光是接卸郵輪上的貨物,還主動(dòng)參與了游客的檢測(cè)、排查、情緒安撫等工作。”
最終,送檢樣本經(jīng)檢測(cè)全部為陰性,排除了風(fēng)險(xiǎn)。之后組織游客有序下船并做好后續(xù)清理工作,到此時(shí),所有工人已連續(xù)奮戰(zhàn)20多個(gè)小時(shí)。“在那種防控應(yīng)急狀態(tài)下,匯誠(chéng)公司沒有和我們提出額外的條件和報(bào)酬要求,加班加點(diǎn)嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)要求,勇于擔(dān)當(dāng),甘于奉獻(xiàn),我們都很感動(dòng)。”天津國(guó)際郵輪母港有限公司安檢部負(fù)責(zé)人李維說(shuō)。
后繼有人
今年56歲的王杰然,是樂陵市大孫鄉(xiāng)人,迫于生計(jì),1987年來(lái)到天津港務(wù)工,一干就是33年。王杰然最開始干的是扛大包的活兒,扛了5年多被提拔為值班隊(duì)長(zhǎng)。其間,由于工作阻力較大,他一度對(duì)自己的去留產(chǎn)生動(dòng)搖。“扛大包時(shí)挺羨慕管理,自己干時(shí)卻體會(huì)到不一樣的艱難。”王杰然說(shuō),剛做值班隊(duì)長(zhǎng)時(shí),因?yàn)榉?wù)的多是本地企業(yè),本地人不服從管理的事情有不少。王杰然告訴同在天津港務(wù)工的父親王之珍:“我想回家,不想干了。”王之珍是1985年通過(guò)樂陵勞動(dòng)局來(lái)到天津港的,他沉思了片刻說(shuō)道:“做人要有志氣,男子漢得咬牙堅(jiān)持住,有困難也得往前沖。”就這樣,王杰然留了下來(lái),并用實(shí)際行動(dòng)作出了回應(yīng),在之后的工作中屢獲嘉獎(jiǎng),并成為了副經(jīng)理。
2013年,王杰然的兒子王超,大學(xué)本科畢業(yè)后也來(lái)到天津港碼頭工作,與祖父輩從扛大包干起不同,他學(xué)的是機(jī)電專業(yè),在港口擔(dān)任“門吊”司機(jī),進(jìn)行高空作業(yè)。在天津港碼頭,像王杰然這樣父子都在天津港工作的家庭還有很多,樂陵精神也在他們身上代代相傳、枝繁葉茂。
關(guān)鍵詞: 金牌勞務(wù)大軍
網(wǎng)站首頁(yè) |網(wǎng)站簡(jiǎn)介 | 關(guān)于我們 | 廣告業(yè)務(wù) | 投稿信箱
Copyright © 2000-2020 m.netfop.cn All Rights Reserved.
中國(guó)網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)網(wǎng) 版權(quán)所有 未經(jīng)書面授權(quán) 不得復(fù)制或建立鏡像
聯(lián)系郵箱:920 891 263@qq.com