1月11日,百度宣布正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè),吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。
下一步雙方將基于吉利最新研發(fā)的全球領(lǐng)先純電動(dòng)架構(gòu)——浩瀚SEA智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu),在智能汽車制造相關(guān)領(lǐng)域展開(kāi)緊密合作,共同打造下一代智能汽車。
新組建的百度汽車公司將獨(dú)立于母公司體系,面向乘用車市場(chǎng)保持自主運(yùn)營(yíng)。該公司將由百度發(fā)起主導(dǎo),百度擁有絕對(duì)控股權(quán),吉利控股集團(tuán)是目前除百度外的唯一資方。
此前,“百度造車”的消息已經(jīng)在業(yè)內(nèi)傳出,在百度官宣的上一個(gè)交易日,公司股價(jià)已經(jīng)大漲15.57%。
“百度在智能駕駛領(lǐng)域一直是全球領(lǐng)先的,但這個(gè)行業(yè)尚未有明確的落地者,百度、谷歌都是第一批‘吃螃蟹’的公司,未來(lái)落地的汽車是什么樣的,會(huì)帶來(lái)怎樣的變革,會(huì)不會(huì)顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè),如今誰(shuí)都無(wú)法預(yù)料,可以肯定的是,智能汽車是全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭們都希望探索的發(fā)展方向,谷歌也處于探索試驗(yàn)階段。”一位專注于汽車行業(yè)的券商分析師在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)如是表示。
搶占智能汽車入口
據(jù)悉,百度汽車公司首款車型將基于吉利最新研發(fā)的純電SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)與百度Apollo的智能化技術(shù)打造。同時(shí)百度將人工智能、Apollo自動(dòng)駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術(shù)全面賦能汽車公司。
百度方面表示,新成立的汽車公司與Apollo,是百度整體布局交通、科技戰(zhàn)略的一部分。
Apollo將繼續(xù)堅(jiān)持開(kāi)放平臺(tái)路線,幫助車企合作伙伴“造好車”,百度的汽車公司也會(huì)成為百度Apollo的深度合作伙伴。
“百度汽車公司將著眼于智能汽車的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈,傳承百度強(qiáng)大的人工智能、互聯(lián)網(wǎng)科技基因,利用Apollo領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛能力,發(fā)揮在汽車智能化領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)8年的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì),重塑智能汽車產(chǎn)品形態(tài),成為智能出行時(shí)代的變革者。”百度方面補(bǔ)充道。
一位不愿具名的傳統(tǒng)汽企高管在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,“百度造車,還是以絕對(duì)控股的模式進(jìn)行,看起來(lái)更像是‘軟件定義汽車’的實(shí)踐。”
“從股權(quán)結(jié)構(gòu)來(lái)看,百度絕對(duì)控股,讓吉利參股的目的是讓其代工,而吉利就是押注百度造車有更好的未來(lái)。”新浪財(cái)經(jīng)專欄作家林示對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,隨著5G時(shí)代的來(lái)臨,自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛有望真正實(shí)現(xiàn),對(duì)于百度而言,直接下場(chǎng)造車,是希望搶占汽車這個(gè)重要的移動(dòng)入口。
智能汽車不僅是汽車智能化
2020年以來(lái),是“智”變引起量變的一年,新能源汽車概念在資本市場(chǎng)備受熱捧,過(guò)去的一年中,蔚來(lái)汽車在二級(jí)市場(chǎng)漲幅達(dá)1112.44%,理想汽車、小鵬汽車相繼上市,截至2020年12月31日股價(jià)漲幅也分別達(dá)到86%、185%。這三家在納斯達(dá)克馳騁的新能源汽車公司,也被業(yè)內(nèi)稱為造車新勢(shì)力“三劍客”。
汽車行業(yè)知名分析師賈新光在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,百度造車與“三劍客”不同,百度有自己的核心技術(shù),特別是智能汽車的“算法”,其無(wú)人駕駛技術(shù)居世界前列。但是智能汽車不僅僅是車本身的智能化,還需要智慧城市、智能交通系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、高精度導(dǎo)航地圖等。”
事實(shí)上,百度2013年開(kāi)始布局自動(dòng)駕駛,2017年推出全球首個(gè)自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)Apollo。經(jīng)過(guò)3年多的發(fā)展,百度Apollo已形成自動(dòng)駕駛、智能交通、智能車聯(lián)三大開(kāi)放平臺(tái),擁有全球生態(tài)合作伙伴210家,匯聚全球開(kāi)發(fā)者55000名,從自動(dòng)駕駛領(lǐng)域擴(kuò)展到整個(gè)智能交通體系。
2020年4月9日,百度Apollo正式對(duì)外發(fā)布“ACE智能交通引擎”,首次披露Apollo智能交通解決方案。ACE分別代表了AutonomousDriving自動(dòng)駕駛、ConnectedRoad車路協(xié)同、EfficientMobility高效出行。
在2020年Apollo生態(tài)大會(huì)上,Apollo展示了無(wú)人駕駛技術(shù)。去年12月7日,Apollo已獨(dú)家獲得北京無(wú)人駕駛測(cè)試許可,在北京、長(zhǎng)沙兩地?zé)o人駕駛測(cè)試?yán)锍桃殉^(guò)5.2萬(wàn)公里。
關(guān)鍵詞: 互聯(lián)網(wǎng)巨頭 百度造車
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