特斯拉，是一家美國(guó)電動(dòng)汽車和能源公司，生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車、太陽能板和儲(chǔ)能設(shè)備。

作為純電動(dòng)汽車的代表性汽車公司之一，特斯拉上海建廠肯定關(guān)乎多種原因。作為世界上最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)對(duì)特斯拉的重要性不言而喻。在政策方面，有國(guó)家政策的支持，也有上海政府對(duì)特斯拉建設(shè)的支持，包括資質(zhì)審核的綠色通道，新能源汽車補(bǔ)貼政策，在建設(shè)和生產(chǎn)成本方面，特斯拉低于其他地區(qū)。此外，上海發(fā)達(dá)的工商業(yè)也讓特斯拉充滿信心。

當(dāng)然，除了國(guó)家政策，在上海建立超級(jí)工廠主要是基于特斯拉自身的利益。首先，上海，作為一個(gè)工業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，有著位置優(yōu)越的沿海地理位置，特別是上海所在的長(zhǎng)三角，是中國(guó)六大汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一，匯集了眾多汽車零部件企業(yè)，許多研發(fā)中心和制造工廠都位于上海。

因此，在生產(chǎn)車輛時(shí)，特斯拉非常方便地供應(yīng)和購(gòu)買零部件。此外，上海的地理位置位置有相當(dāng)便利的條件，無論是國(guó)內(nèi)和出口運(yùn)輸?shù)能囕v。其次，上海工廠對(duì)特斯拉的全球擴(kuò)張非常重要。畢竟，上海工廠的建立可以緩解特斯拉產(chǎn)能不足的尷尬。

我國(guó)積極引進(jìn)特斯拉，給予大力支持，這是其他汽車品牌所沒有的。此外，中國(guó)是一個(gè)汽車大國(guó)，新能源汽車發(fā)展刻不容緩。上海給予了有吸引力的支持政策，可以降低特斯拉的生產(chǎn)成本，提高特斯拉的利潤(rùn)，增加特斯拉的銷售額。當(dāng)時(shí)，特斯拉的情況很糟糕，股價(jià)很低，無法吸引資金的幫助。騰訊引領(lǐng)下才有很多好政策，這對(duì)特斯拉和中國(guó)市場(chǎng)來說是一個(gè)雙贏的局面，所以中國(guó)選擇了特斯拉，特斯拉選擇了中國(guó)。

除了這些傳統(tǒng)意義之外，它對(duì)國(guó)內(nèi)許多企業(yè)也有一定的現(xiàn)實(shí)意義。作為新能源汽車的領(lǐng)先品牌，特斯拉登陸中國(guó)將增加行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)新能源汽車在中國(guó)的更快發(fā)展。同時(shí)，上海部分零部件企業(yè)將從特斯拉登陸中受益。

特斯拉上海建廠最新進(jìn)展：

2020年7月3日，特斯拉上海臨港超級(jí)工廠體驗(yàn)中心開業(yè)，該中心位于臨港鴻音廣場(chǎng)，距離超級(jí)工廠僅15分鐘車程。

此前，臨港新片區(qū)，簽署了一系列“工業(yè)旅游路線”的品牌。游客可以去衛(wèi)星、飛機(jī)和大型船只的制造工廠，近距離接觸這些高科技產(chǎn)品或工業(yè)巨頭的設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造過程。如果特斯拉加入臨港的工業(yè)旅游項(xiàng)目，這個(gè)備受關(guān)注的超級(jí)工廠也將揭開公眾心中的神秘面紗，這對(duì)外界來說非常有吸引力。

在股價(jià)跳水之前，特斯拉市值曾突破3200億美元大關(guān)，超過寶潔公司，成為市值十大美股之一。自美股反彈以來，特斯拉已成為市場(chǎng)上最耀眼的明星之一。僅在四個(gè)月內(nèi)，它的股價(jià)就上漲了300%以上，在過去的兩周內(nèi)，它在漲幅的股價(jià)已經(jīng)超過了55%，市值也超過了豐田汽車，它是市值世界上最大的汽車公司。僅在7月不到半個(gè)月的時(shí)間里，特斯拉的股價(jià)就上漲了55%以上，此前該公司報(bào)告稱，第二季度交付了9.065萬輛汽車，超過了華爾街預(yù)測(cè)的7.2萬輛。

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關(guān)鍵詞： 特斯拉 上海 建廠