公開數(shù)據(jù)顯示,2023年一季度新能源汽車自燃率同比上升32%,平均每天約有8輛新能源車發(fā)生火災(zāi)等安全事故,新能源汽車的安全已成為影響用戶購買的主要顧慮之一。奇瑞高端品牌星途傳承技術(shù)造車、安全造車的理念,旗下首款純電旗艦“超能智享SUV”星紀(jì)元ET,從設(shè)計階段就充分考慮用戶最樸素的安全訴求,以超級安全的產(chǎn)品力成功挑戰(zhàn)行業(yè)首次“31.9米行業(yè)超高難度空中自由落體墜落試驗(yàn)”,在全網(wǎng)用戶的見證下震撼上演了“安全是最大的豪華”。
星紀(jì)元ET墜落前最低點(diǎn)距離碰撞面31.9米,以整車高壓上電狀態(tài)豎直撞向地面4cm厚的鋼板,接觸地面時速超過90km/h,碰撞能量是現(xiàn)行CNCAP測試標(biāo)準(zhǔn)的3.24倍。最終星紀(jì)元ET經(jīng)受住了嚴(yán)苛挑戰(zhàn),前艙按設(shè)計充分潰縮吸能,ABC柱不變形、乘員艙完整,保證乘員生存空間;經(jīng)工程師現(xiàn)場檢測,車輛車門正常開啟、氣囊正常點(diǎn)爆、座椅未見失效,高壓系統(tǒng)自動斷電,電池包未起火、未爆炸、未冒煙,電解液未泄漏,絕緣電阻滿足要求。
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家孟憲明博士表示:“本次星紀(jì)元ET挑戰(zhàn)試驗(yàn),碰撞速度相較現(xiàn)行規(guī)程較高,挑戰(zhàn)過程對車輛安全品質(zhì)要求嚴(yán)苛,碰撞結(jié)果符合本次試驗(yàn)考核要求,試驗(yàn)圓滿成功。”
試驗(yàn)結(jié)束后的專家分享環(huán)節(jié),湖南大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師,中國汽車工程學(xué)會安全分會副主任委員 曹立波由衷地感嘆:“如果我們的車輛有更高的安全性能冗余的話,可以在實(shí)際交通事故中保護(hù)更多的乘員。所以對于星紀(jì)元ET來說,敢于挑戰(zhàn)更高的安全水平,我覺得這是值得行業(yè)認(rèn)可和鼓勵的。”
全球五星安全開發(fā)驗(yàn)證 打造“超級安全”的車身結(jié)構(gòu)
星紀(jì)元ET基于國內(nèi)國際雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造,采用2.0籠式太空艙,車身高強(qiáng)度鋼、鋁用量高達(dá)88%,車頂抗壓強(qiáng)度超過11噸,可支撐起5倍的自身重量,牢固車身承重能力強(qiáng),在現(xiàn)實(shí)遇到空中墜物或車輛翻滾碰撞等事故時,能最大限度發(fā)揮抗變形能力,為車內(nèi)人員提供充足保護(hù)與活動空間。
同時,星紀(jì)元ET一體化防撞保護(hù)系統(tǒng),在碰撞發(fā)生過程中還兼具出色高效吸能效果,能進(jìn)一步保障主體結(jié)構(gòu)不損壞。星紀(jì)元ET基于多條傳力路徑和一體式門環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計,運(yùn)用抗、傳設(shè)計理念,通過門檻內(nèi)貫穿式目字形結(jié)構(gòu)、車身2個環(huán)狀結(jié)構(gòu)與底部3根貫穿式座椅橫梁等,能有效分散對撞的沖擊力,使其在極限空中垂直下墜碰撞后,依舊保持A柱完好、乘員艙完整,為車內(nèi)乘員生存救援和自主脫困創(chuàng)造空間與機(jī)會。
另外,在本次試驗(yàn)撞擊時,乘員艙安全氣囊點(diǎn)爆彈出,符合落地時撞擊受力狀態(tài)預(yù)期,也得益于星紀(jì)元ET全方位約束系統(tǒng)設(shè)計,采用125升超大體積副駕駛氣囊,側(cè)氣簾從A柱貫穿到D柱長度達(dá)到2368mm,撞車后氣囊瞬間充盈防護(hù)到位,完整展開迅速利落。在發(fā)生避無可避的危險時,星紀(jì)元ET既有“外剛”車身抵消沖擊,又有“內(nèi)柔”保護(hù)化解余力,共同組成了對車主對乘員最真實(shí)、最有效的終極安全防御。
“超級安全”的百分百電池設(shè)計
星紀(jì)元ET成功完成全網(wǎng)首次、行業(yè)首次空中墜落挑戰(zhàn),雖然驚險不斷、困難重重,但底部電池結(jié)構(gòu)經(jīng)現(xiàn)場工程師確認(rèn),高壓系統(tǒng)自動斷電,電池包未起火、未爆炸、未冒煙,電解液未泄漏,絕緣電阻滿足要求,“超級安全”的表現(xiàn)離不開星紀(jì)元ET 的“1+8+1電池高安全體系”以及滿分電池安全設(shè)計。
抗撞、抗壓性能方面,星紀(jì)元ET采用全框式電池保護(hù)設(shè)計,能保障動力電池零變形,電池底部防護(hù)運(yùn)用1300MPa熱成型鋼底護(hù)板,可滿足33kN底部球擊、單點(diǎn)連續(xù)3次120J動態(tài)球擊,無論是數(shù)十米的空中墜落還是遇到其他外部強(qiáng)沖擊時,電池都能展現(xiàn)極好的穩(wěn)定性和安全性,輕松應(yīng)對生活中翹起的井蓋、凸起的硬物、路邊的臺階等30余種典型用戶場景。
同時,電池電芯間采用航空級氣凝膠墊,耐溫1200℃,具備超低導(dǎo)熱系數(shù),全方位高效隔熱防護(hù),避免熱擴(kuò)散出現(xiàn),超強(qiáng)耐火耐熱性,有效降低了電池起火的概率,電池防水也做到軍工級IP68,振動沉水48小時也能毫不進(jìn)水。此外,星紀(jì)元ET電池已經(jīng)成功通過機(jī)械沖擊測試、串行刮底測試、串行沉水測試及熱失控等遠(yuǎn)超國標(biāo)的電池安全測試,做到不起火、不爆炸、無泄漏、無進(jìn)水,電池檢驗(yàn)狀態(tài)良好,百分百電池安全防護(hù),讓用戶純電出行再無擔(dān)憂。
“超級安全”的全方位細(xì)節(jié)守護(hù)
除了看得見的硬核實(shí)力外,星紀(jì)元ET更在看不見的地方下功夫,提供了全方位的安全服務(wù)和全面智能的安全配置,實(shí)力守護(hù)每一位用戶的安全出行。星紀(jì)元ET特別配有生命緊急救援系統(tǒng),當(dāng)用戶在行車中出現(xiàn)碰撞受傷、昏迷以及無法通訊等突發(fā)情況時,可以做到救援觸發(fā),救援平臺提供報警、24小時救援、自動回?fù)艿染仍?wù),并聯(lián)動相關(guān)救援機(jī)構(gòu),在用戶遇險時發(fā)揮作用,安全救援先人一步。
智駕輔助安全方面,全車配備超遠(yuǎn)距高精激光雷達(dá)、高精毫米波雷達(dá)等30顆高性能傳感器,能細(xì)心幫助車主眼觀六路、耳聽八方,實(shí)時主動預(yù)判規(guī)避危險,助力車友安心智行;同時,采用高達(dá)508TOPS算力的雙英偉達(dá)Orin-X芯片,可實(shí)現(xiàn)主動安全AEB、高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、智能泊車、智艙智駕等NEP全場景智駕輔助,有效緩解車主長距離、長時間駕駛疲憊,新手司機(jī)上路也能輕松啟停、精準(zhǔn)入位,讓用戶盡享“人車合一”便捷智駕生活。
特別值得一提的是,星紀(jì)元ET作為行業(yè)首個被授予“NESTA六維電安全”認(rèn)證的高端純電SUV,“超級安全”全面覆蓋充電安全、電磁安全、功能安全、高壓安全、電池安全、消防安全六大維度,全方位守護(hù)每一次的安全出行。
安全是一切美好出行的前提?!俺苤窍鞸UV”星紀(jì)元ET作為50萬以內(nèi)最好的電動大SUV,憑借“超級安全、超級續(xù)航、超級舒適、超級駕控、超級智能”五大全能產(chǎn)品實(shí)力,備受行業(yè)、市場、用戶的認(rèn)可與肯定,一路引領(lǐng)中國高端新能源SUV邁向自主新高地。展望未來,星紀(jì)元ET將與越來越多的用戶“在一起,去遠(yuǎn)方”,暢享高端新能源美好出行體驗(yàn)!
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